[发明专利]高压涡轮冷却供气系统和航空发动机有效
| 申请号： | 202010072677.1 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN113217120B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 邓双国;吴丽军;孙平平 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张靖靖;颜镝 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种高压涡轮冷却供气系统和航空发动机。其中，高压涡轮冷却供气系统包括：鼓筒，设置在高压压气机的相邻叶片下方，用于连接压气机盘，其设有鼓筒孔，用于连通相邻叶片的叶根之间引气腔和压气机盘腔；和减涡管，其包括在朝着引气方向上依序设置的径向段和轴向段；其中，径向段设置在鼓筒内侧的压气机盘腔内且其长度方向与高压压气机的径向一致，轴向段轴向延伸并穿过高压压气机盘心和高压涡轮一级盘心。气流从压气机叶片根部的鼓筒孔引气进入压气机盘腔后，进入径向段和轴向段，并通过轴向段流动到涡轮盘心处，继而进入涡轮盘腔，消除了传统减涡器出口因旋流比过大和气流轴向转向导致压力损失过大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 涡轮 冷却 供气 系统 航空发动机 | ||
【主权项】：
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