[发明专利]电磁继电器在审

专利信息
申请号: 201980056982.7 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN112640023A 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 林田靖雄;箕轮亮太;森真吾;川口直树;大塚航平;岩坂博之 申请(专利权)人: 欧姆龙株式会社
主分类号: H01H50/20 分类号: H01H50/20;H01H50/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 韩锋
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的电磁继电器具备固定触点、可动接触片、驱动轴和可动铁芯。可动接触片包括与固定触点对置配置的可动触点,能够向与固定触点接触的第一方向以及离开固定触点的第二方向移动。驱动轴在沿着第一方向以及第二方向的方向上延伸,并与可动接触片连结。可动铁芯在可动接触片的第一方向侧或第二方向侧与驱动轴能够一体移动地连结。驱动轴包括与可动接触片接触的第一接触部、与可动铁芯接触的第二接触部以及由绝缘材料构成且使可动接触片与可动铁芯绝缘的绝缘部。
搜索关键词: 电磁 继电器
【主权项】:
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  • 陈泓 - 无锡泓阳电动科技有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-02-09 - H01H50/20
  • 本实用新型公开了汽车起动电机用电磁开关,包括壳体,所述壳体内插接有铁芯,铁芯的一端焊接有推杆,推杆的一端焊接有动触头,动触头的一侧设有静触头,所述壳体的两侧内壁焊接有固定环,固定环与铁芯相套接,所述壳体的两侧内壁均通过螺栓固定有吸拉线圈和保持线圈,所述铁芯的一侧外表面开设有滑槽,且铁芯的一侧套接有复位弹簧,所述壳体的一端设有第一端盖,第一端盖的一侧内壁与静触头的一侧固定连接,所述壳体的另一端设有第二端盖,且第二端盖与铁芯相套接。本实用新型可以启动汽车的起动电机,操作简单,方便快捷,还能够防止铁芯在长时间使用之后发生转动,造成铁芯的磨损,降低了电磁开关的使用寿命。
  • 一种电磁继电器-202020963478.5
  • 孙文化;陈辉;陈浩文 - 德微电技术(深圳)有限公司
  • 2020-05-29 - 2020-12-11 - H01H50/20
  • 一种电磁继电器,它涉及断路器技术领域。它包含:线圈骨架;线圈绕组;装配于所述线圈骨架内腔的弹簧;装配于所述线圈骨架(1)内腔一端的、轴向上设有通孔的堵块;依次穿设于所述通孔和所述弹簧的顶针;设置于所述顶针上靠近所述堵块一端的限位块;以及,固定装配于所述顶针上靠近所述弹簧一端的、部分容纳于所述内腔的动磁铁;当所述线圈绕组通电后,所述动磁铁向所述堵块一侧运动以驱使所述顶针推动脱扣机构;当所述线圈绕组断电后,所述动磁铁在所述弹簧和所述限位块的作用下复位。采用上述技术方案具有灵敏度高、结构简洁、便于装配的优势。
  • 起动机开关-202020430893.4
  • 周玉友;张锋;李德喜;郭乐平 - 瑞安市纪龙汽车电器有限公司
  • 2020-03-30 - 2020-10-27 - H01H50/20
  • 本实用新型公开了一种起动机开关,包括壳体、活动铁芯以及线圈绕组,壳体一端连接有接线端子,接线端子导线连接线圈绕组,线圈绕组置于壳体内壁上,活动铁芯设置在线圈绕组的中孔位置,在活动铁芯上配置有推杆,在壳体内固定有与活动铁芯相对应的限位座,限位座上设有朝向活动铁芯的弹簧槽,在该弹簧槽的槽底上设有穿孔,在活动铁芯的一端连接有导杆,导杆一端从穿孔穿过后配置有挡圈,弹簧槽和铁芯之间设有第一弹簧,弹簧槽和导杆之间设有第二弹簧。第一弹簧和第二弹簧的设置使得活动铁芯的回位得到双重保障,且结构可靠回位及时,为起动机上的单向器输出得到有力的支持。
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