[实用新型]一种新型踏板疲劳耐久试验装置有效
| 申请号： | 201922410053.1 | 申请日： | 2019-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN211825032U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 王龙;马永伟;张超;杜天强;陈超;张新峰;张喆;王斌;庞方超;杨清淞 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 耿树志 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型踏板疲劳耐久试验装置，包括驱动单元安装台架、摆臂安装台架和踏板安装台架；所述驱动单元安装台架上安装有驱动单元，驱动单元输出端连接摆臂；所述摆臂安装台架上转动连接有下端可向靠近和远离驱动单元一侧摆动的摆臂；所述摆臂通过第一直线滑块导轨垂直连接固定杆，且连接形式为移动副；固定杆连接力传感器；所述力传感器安装在踏板夹具上，踏板夹具可对踏板面进行加持；所述踏板安装台架上靠近踏板夹具一侧安装有用于安装踏板的踏板安装座。本实用新型所述的新型踏板疲劳耐久试验装置，可以解决运动过程中加载力需时刻保证与踏板面垂直以及高工频对驱动单元性能的要求产生的高成本的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 踏板 疲劳 耐久 试验装置 | ||
【主权项】：
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