[实用新型]一种野营拖挂车有效
| 申请号： | 201921640453.5 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN210680527U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王志国;陆利明 | 申请（专利权）人： | 宁波耐克萨斯专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/35 | 分类号： | B60P3/35 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315105 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种野营拖挂车，包括车身、设置于车身底部的底盘、设置于底盘前端的牵引架，底盘的底部设置有车轮，所述牵引架上设置有引导轮，所述的车身内腔的后部设有床体支撑板，所述的床体支撑板与车身的侧壁合围形成容置腔，所述容置腔的顶部设有床体支架，所述的床体支架上设有可沿车身长度方向伸缩的拓展舱，所述车身的后侧壁上设有用于供拓展舱穿过的开口，所述的容置腔内设有用于驱动拓展舱伸缩的驱动机构。本实用新型公开的一种野营拖挂车，结构简单，在不增加车身外部空间的前提下，在使用过程中能够扩展车身内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 野营 拖挂 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种拖挂式帐篷房车自动侧翻盖，包括车体，所述车体的上部位置一侧转动连接有盖体，所述车体的正表面一侧固定连接有连接座，所述连接座的内侧上部转动设置有第一摇臂，所述第一摇臂的壁身一端固定连接有第一齿轮，所述第一摇臂的另一端转动连接有第二摇臂，所述第二摇臂的另一端对应转动连接在盖体的侧表面，所述车体的内表面前侧固定连接有电机，所述电机的动力输出端传动连接有第二齿轮，且第二齿轮对应与第一齿轮咬合连接。本实用新型中，本实用新型拖挂式帐篷车结构的上部设置有翻转盖体，盖体结构与车体连接之间设置有电机，通过电机的转动可以实现盖体的自动翻转作业，从而实现自动化翻转作业，翻转省时省力。
- 一种用于拖挂式房车的多功能装配式车厢-202011025328.0
- 闰华波;魏文峰 - 湖北晟睿汽车制造有限公司
- 2020-09-25 - 2021-01-05 - B60P3/35
- 本发明涉及一种用于拖挂式房车的多功能装配式车厢，包括底座和设置在底座上方的车箱体，车箱体为方形的框架结构，车箱体的前侧、左侧和右侧分别设置有前车窗，车箱体的右侧还设置有前车门，车箱体的壁面为中空的结构，车箱体的底部和顶部的壁面内分别设置有可移动的下活动板和上活动板，车箱体的左侧和右侧的壁面内分别设置有可移动的左活动板和右活动板，左活动板和右活动板设置在上活动板和下活动板之间，车箱体的后侧设置有可拆卸的后车门。本发明提供的装配式车厢，可以满足行车和驻停露营时对车厢尺寸的需求，在驻车露营的时候，尤其是在风雨天气或是其他恶劣的环境中，增大室内的活动区域，提高路途中的舒适感。
- 一种拖挂车的车厢拓展机构-202020450229.6
- 张盛钊;陈文慧;付群 - 龙岩市海德馨汽车有限公司
- 2020-04-01 - 2020-12-22 - B60P3/35
- 本实用新型公开了一种拖挂车的车厢拓展机构，设有车辆骨架升降系统，通过4根撑杆连接上翻板收放系统和下翻板收放系统，撑杆设有套筒、伸缩管和弹簧，套筒连接顶板，伸缩管套设在套筒内，内装有弹簧，套筒外壁上设有气弹簧连接上翻板收放系统。升降系统还设有丝杆和摇把，钢丝绳固定扣与丝杆螺纹连接，钢丝绳一端绑在钢丝绳固定扣上固定，另一端绕过滑轮组后再穿过所述伸缩管与所述套筒的顶部连接。本实用新型通过上翻板收放系统、车辆骨架升降系统和下翻板收放系统实现车厢侧面展开和顶棚的伸缩，使得驻车时车厢空间大大增加，顶棚的伸缩机构通过摇把拉动钢丝绳实现，为纯机械结构，不需要电力或液压驱动，简单实用。
- 一种可移动式户外折叠房车-202020377419.X
- 李奥帕德·罗伯特 - 佛山斯邦德凡科技有限公司
- 2020-03-23 - 2020-11-10 - B60P3/35
- 本实用新型涉及房车领域，尤指一种可移动式户外折叠房车。本实用新型可移动式户外折叠房车结构布局设计合理，通过折叠结构的折叠不但方便运输，并且根据需要可以展开折叠结构，操作方便快捷，空间利用率高，并且布局设计使得用户使用起来舒适方便；其中，底架同时设有滚轮结构和支撑脚，不但能够放入货柜内进行运输，还可以通过汽车牵引车厢进行运输，应用性强；此外，本房车底架采用Q235钢管焊接而成，墙板使用铝合金框架内嵌XPS挤塑板，表层为复合高强度玻璃纤维胶衣板，使用环保胶水粘接，保证墙面平整，不起泡，地面采用纯铝蜂窝板，坚固，轻便且隔热防火效果好。
- 可减少行车风阻的拖挂房车-201921748298.9
- 李伟宇 - 李伟宇
- 2019-10-18 - 2020-08-14 - B60P3/35
- 本实用新型公开了一种可减少行车风阻的拖挂房车，包括拖挂房车车体，牵引环，设置于拖挂房车车体底部长度方向两端中心处的左车轮和右车轮，拖挂房车车体包括车体固定部和位于车体固定部上端的车体伸缩部，在拖挂房车车体内的四角处分别设有升降装置；可伸缩门，可伸缩门通过折页与拖挂房车车体的一侧面可转动连接，可伸缩门包括门体固定部，以及位于门体固定部上端的门体伸缩部；其中，门体固定部和门体伸缩部的连接处，与车体固定部和车体伸缩部的连接处位于同一水平线上；多个捆绑装置，多个捆绑装置设置于拖挂房车的车顶部，用于捆绑车体伸缩部。降低了风阻和前牵引车的燃油消耗；扩大了拖挂房车的使用范围和利用率。
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