[实用新型]一种防弹簧失效的手拉盘有效

专利信息
申请号: 201920871411.6 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN210265005U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 缪扬;丁长春;王华;王立建;张文光;王文传 申请(专利权)人: 盐城杰精机械制造有限公司
主分类号: F02N5/02 分类号: F02N5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224003 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种防弹簧失效的手拉盘,其结构包括启动爪、散热槽、固定轴、涡卷弹簧和导向机构,该防弹簧失效的手拉盘,通过转动盘内部设置了导向机构,当涡卷弹簧进行复位时,涡卷弹簧会向转动盘内部外侧进行传动,通过固定架上端的导向轮能够对涡卷弹簧进行导向,使涡卷弹簧只能在转动盘内侧进行运动,当涡卷弹簧压动导向轮使,会使导向轮带动固定框压动伸缩杆上端的弹簧,弹簧通过形变对振动力进行吸收,使导向轮能够对涡卷弹簧进行平稳导向,使涡卷弹簧平稳传动的优点。
搜索关键词: 一种 弹簧 失效 手拉盘
【主权项】:
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  • 2019-07-30 - 2021-03-16 - F02N5/02
  • 本发明公开了一种具有巡检功能的弹簧马达,包括弹簧马达,用于弹簧马达的盘车圈数采集机构和用于弹簧马达的盘车力矩采集机构。同时,本发明还公开了利用上述具有巡检功能的弹簧马达进行巡检的方法,第一步,通过释放机构将棘块放下,旋转盘动轴通过盘动齿轮带动驱动齿轮和主轴一起旋转,棘轮推动飞轮驱动齿轮向左直线运动直至与发动机的飞轮齿圈啮合;第二步,通过释放机构将棘块抬起,与棘轮脱开,解除对棘轮的锁紧;第三步,继续旋转盘动轴,通过飞轮驱动齿轮驱动发动机的飞轮齿圈旋转,从而判断巡检中的盘车工序是否完成,以及发动机及其发动机后端与负载相连的零部件是否异常。减少人力工作强度,缩小巡检时间,确保巡检记录的真实有效性。
  • 一种矿用防爆柴油机车启动装置-202021253493.7
  • 胡修栋 - 济宁市众力矿山设备制造有限公司
  • 2020-07-01 - 2021-02-23 - F02N5/02
  • 本实用新型提供一种矿用防爆柴油机车启动装置,包括免摇启动器壳体,所述免摇启动器壳体正面顶部的左侧铆接有铭牌,所述免摇启动器壳体顶部和底部的左侧均栓接有安装耳座,所述免摇启动器壳体正面顶部的中心处开设有启动轴孔,所述免摇启动器壳体正面顶部的右侧开设有减压轴孔,所述减压轴孔的正面铰接有启动手柄,所述免摇启动器壳体背面的四周均栓接有防震机构。本实用新型通过安装座、通槽、滑柱、滑套、减震弹簧和连接杆的配合,可对减震块表面传导的震动力进行有效抵消,避免震动力传导至免摇启动器壳体内部,以免免摇启动器壳体内部齿轮轮组部件受力出现松动损坏,降低维修人员对免摇启动器壳体的维修频率和维修成本。
  • 一种新型启动器中心轴-202021082233.8
  • 唐德胜;唐前富;潘宗成;曹炎廷 - 重庆朗耐机械有限公司
  • 2020-06-12 - 2021-01-19 - F02N5/02
  • 本实用新型公开了一种新型启动器中心轴,其特征在于:包括薄壁金属板一体成型的中心轴本体,所述中心轴本体具有圆盘部,所述圆盘部的中心具有阶梯拉伸而成的中心轴部,所述中心轴部外圆周呈阶梯轴,其内部从圆盘部底面向中心轴部方向呈直径减小的阶梯孔,所述中心轴部的小端端部向内翻折形成翻孔结构,且在该翻孔结构上设置有内螺纹。本实用新型的有益效果包括:降低了中心轴加工的生产成本,提高中心轴加工效率,且使得中心轴的质量稳定。
  • 一种发动机手拉反冲式起动器-202020489512.X
  • 杨慧明;刘永根;陈军 - 浙江派尼尔科技股份有限公司
  • 2020-04-07 - 2021-01-05 - F02N5/02
  • 本实用新型公开了一种发动机手拉反冲式起动器,包括起动器外罩、安装螺栓和紧固螺栓,所述起动器外罩通过安装螺栓固定在外部发动机上,所述起动器外罩的中间位置装配有互相联动的储能弹簧和绳轮,所述绳轮上通过紧固螺栓固定有端盖,且绳轮装配有金属拨爪和回位扭簧,所述绳轮上缠绕有拉绳,所述拉绳远离绳轮的一端装配有拉绳护套和拉绳手柄。该发动机手拉反冲式起动器,相比于传统塑料拨爪,采用金属拨爪既简洁轻便又坚固耐用,能够避免金属拨爪磨损严重而导致失效,使集气可以正常启动工作,结构简单,性能可靠,使用方便。
  • 一种新型发动机反冲起动器结构-202021488883.2
  • 张建斌 - 张建斌
  • 2020-07-25 - 2020-12-29 - F02N5/02
  • 本实用新型涉及一种新型发动机反冲起动器结构,包括起动罩、底座、起动棘齿、副弹簧、起动绳轮、起动弹簧、拉手、底座螺钉、起动拉绳。本实用新型在这种外置起动弹簧的结构下,既可以满足起动绳轮转动的灵活性,又可以确保起动弹簧不会在发动机工作过程中因出现脱钩而导致出现故障。这样可以克服市场上常规起动结构存在的问题:设定间隙大了起动弹簧外钩会弹出,设定间隙小了导致绳轮转动不够灵活,起动拉手无法顺利复位,大大降低了故障率,方便了设备的维修和使用,省时省力,更加人性化。
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