[实用新型]一种自由活塞斯特林发动机有效
| 申请号： | 201920812796.9 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210178483U | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 胡剑英;罗二仓;刘贤贤;陈燕燕;张丽敏 | 申请（专利权）人： | 中国科学院理化技术研究所 |
| 主分类号： | F02G1/044 | 分类号： | F02G1/044;F02G1/055 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 苗青盛;魏雪梅 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种自由活塞斯特林发动机。该自由活塞斯特林发动机包括两个对置设置的斯特林机构，两个斯特林机构之间设有热源，各斯特林机构均包括壳体和热管式加热器，两个斯特林机构之间连接有连通管道，连通管道分别连通两个膨胀腔，或连通管道分别连通两个压缩腔，或连通管道分别连通两个背腔，热管式加热器包括加热器本体和多个热管，各热管的冷凝端对应设置于各热管嵌入孔内部，各热管的蒸发端分别穿过壳体与热源相连。本实用新型所述的自由活塞斯特林发动机，结构紧凑，减小了发动机的振动，各斯特林机构均采用热管式加热器来实现热量的传输，有效减小了能量传输中的热量损耗，提高了发动机的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自由 活塞 斯特林 发动机 | ||
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- 本发明公开了无油空气动力发电发动机，包括预储空气动力箱，所述预储空气动力箱一侧固定安装有气缸座，所述气缸座上等距离设有四个气缸，所述气缸座前表面对应气缸的位置开设有排气孔，所述排气孔与气缸内部连通，所述气缸座顶部通过螺栓固定安装有气压变速缸，设置空压补气装置可保障空气循环使用所损失空气的补充，提高了预储空气动力箱内单位体积的空气密度，降低电热电量的使用，提高热能安全度，唯一的空气原材可以重复回收使用，又没有二氧化碳污染，也没有燃油机的燃爆声，极为安静平稳，适合在特种环境中使用,如水下潜艇，深远隧道用电或施工，无人烟的荒岛深山，用途十分广泛。
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- 朱国钧 - 朱国钧
- 2020-09-30 - 2021-01-08 - F02G1/044
- 本发明涉及新能源发动机领域，具体是水平无油空气动力发电的发动机，包括气压变速箱、两个与气压变速箱连通并位于气压变速箱两端的气缸、位于气压变速箱上侧的预储空气动力箱柜、两个永磁直线发电机；其中气压变速箱与预储空气动力箱柜之间通过高压保温气管连通；预储空气动力箱柜设有电加热元件，电加热元件，使预储空气动力箱柜内空气受热膨胀产生高压空气动力，高压空气动力通过动力输出管道输出到气压变速箱的进气口，然后高压空气动力由气压变速箱两端的阀门进入气缸，并推动活塞做工。则气缸活塞在做工同时气缸实现排气，排气时内部气体通过排气口运输到位于气缸两侧的有排气管，利用排气的爆发力，把排出的清洁无二氧化碳的热空气由排气管推回预储空气动力箱柜。
- 一种斯特林压缩气体储能装置及其使用方法-201910578547.2
- 肖刚;邱浩;王树林;倪明江;岑可法;骆仲泱 - 浙江大学
- 2019-06-28 - 2020-12-29 - F02G1/044
- 本发明涉及气体储能技术领域，具体为一种斯特林压缩气体储能装置及其使用方法，包括斯特林发动机本体单元，还包括气源，所述气源通过第一单向阀对斯特林发动机本体单元输入气体；储气罐，所述斯特林发动机本体单元通过第二单向阀向储气罐输入气体；其中，所述斯特林发动机本体单元内部利用工作段对气源所输入的气体进行转换并单向输入到储气罐当中；所述工作段接有能量源和电机；其中，所述电机与斯特林发动机本体单元之间双向信号传输。本发明具有明显节能减排优势，实现高压气体、电能的多联产，具有极高的经济优势。
- 一种斯特林发动机-201810735082.2
- 马玉哲;卜新民;马建挺 - 西安布林新能源科技有限公司
- 2018-07-06 - 2020-12-15 - F02G1/044
- 本发明公开的一种斯特林发动机，包括机座，机座上固定有相互分离的第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸内分别配合设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞的一端通过第一直线旋转转换机构连接有伸出于第一气缸的第一传动轴，第二活塞的一端通过第二直线旋转转换机构连接有伸出于第二气缸的第二传动轴，第二传动轴与第一传动轴同步传动，第一传动轴的另一端或第二传动轴的另一端同轴连接有惯性轮；第一气缸相对第一传动轴的一端外固定连通有换热机构，换热机构与第二气缸相对第二传动轴的一端之间连接有连通管。本发明一种斯特林发动机，能够解决现有的斯特林发动机运行中的密封性、对称性和平稳性的问题。
- 一种自由活塞斯特林发动机-201910470349.4
- 胡剑英;罗二仓;刘贤贤;陈燕燕;张丽敏 - 中国科学院理化技术研究所
- 2019-05-31 - 2020-12-01 - F02G1/044
- 本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种自由活塞斯特林发动机。该自由活塞斯特林发动机包括两个对置设置的斯特林机构，两个斯特林机构之间设有热源，各斯特林机构均包括壳体和热管式加热器，两个斯特林机构之间连接有连通管道，连通管道分别连通两个膨胀腔，或连通管道分别连通两个压缩腔，或连通管道分别连通两个背腔，热管式加热器包括加热器本体和多个热管，各热管的冷凝端对应设置于各热管嵌入孔内部，各热管的蒸发端分别穿过壳体与热源相连。本发明所述的自由活塞斯特林发动机，结构紧凑，减小了发动机的振动，各斯特林机构均采用热管式加热器来实现热量的传输，有效减小了能量传输中的热量损耗，提高了发动机的工作效率。
- 太阳能自动对焦发动机及其对焦方法-202010996112.2
- 李群朋 - 开封市小龙鱼科技有限公司
- 2020-09-21 - 2020-11-27 - F02G1/044
- 本发明涉及一种太阳能自动对焦发动机及其对焦方法，太阳能自动对焦发动机包括斯特林发动机和聚光装置，该斯特林发动机包括热气缸和冷气缸，所述聚光装置包括聚光板和与该聚光板连接的支架，该聚光板呈外凸的弧形，所述支架分别与所述聚光板的左右两侧连接；在所述热气缸的外周转动连接有一支座，该支座与所述热气缸之间设置有第一驱动机构，该第一驱动结构用于带动所述支座相对于所述热气缸在水平面内周向转动；所述支座与所述支架铰接，使得所述支架可相对于所述支座上下转动，且在支座和支架之间还设置有第二驱动机构，用于驱动所述支架围绕其与所述支座的铰接轴上下转动。本发明在调节聚光板位置过程中，斯特林发动机的位置不变。
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