[实用新型]一种具有辅助船体的游船有效
| 申请号： | 201920707327.0 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN209972717U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 罗燕南 | 申请（专利权）人： | 桂林澳群旅游有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B1/14 | 分类号： | B63B1/14;B63B1/10 |
| 代理公司： | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄小榆 |
| 地址： | 541001 广西壮族自治区桂林市*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有辅助船体的游船，包括主船体以及对称设在主船体两侧的两个辅助船体，所述主船体的两侧上分别通过轴承固定设有可轴向转动的传动轴，所述主船体上通过轴承固定设有主动轴，主动轴和从动轴传动连接；所述主船体上固定设有驱动主动轴的驱动电机；第一连接杆的一端与主船体的侧壁的前部铰接，所述第一连接杆的另一端与辅助船体朝向主船体的侧壁铰接；所述第二连接杆的一端与辅助船体朝向主船体的侧壁铰接，所述第二连接杆的另一端铰接有移动块，所述移动块与传动轴螺纹连接。本实用新型通过驱动电机的驱动，实现辅助船体与主船体之间间距的调节，减低整个船体所占用的面积。 | ||
| 搜索关键词： | 主船体 辅助船体 连接杆 主动轴 本实用新型 侧壁铰接 驱动电机 轴承固定 移动块 铰接 传动轴螺纹 驱动 传动连接 轴向转动 传动轴 从动轴 侧壁 前部 船体 游船 对称 占用 | ||
【主权项】：
1.一种具有辅助船体的游船，其特征在于，包括主船体(1)以及对称设在所述主船体(1)两侧的两个辅助船体(2)，所述主船体(1)的尾部设有用于驱动所述主船体(1)前进的推进器(3)，所述主船体(1)的两侧上分别通过轴承(4)固定设有可轴向转动的传动轴(5)，两个所述传动轴(5)沿所述主船体(1)的长度方向平行设置，所述主船体(1)上通过轴承(4)固定设有主动轴(6)，所述主动轴(6)与两个所述传动轴(5)垂直设置，所述主动轴(6)的两端均设有第一锥齿轮(7)，两个所述传动轴(5)上固定套设有第二锥齿轮(8)，所述第一锥齿轮(7)和所述第二锥齿轮(8)齿合连接；所述主船体(1)上固定设有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴与所述主动轴(6)传动连接用于驱动所述主动轴(6)轴向转动；所述主船体(1)和两个所述辅助船体(2)之间均设有第一连接杆(10)和第二连接杆(11)，所述第一连接杆(10)的一端与所述主船体(1)的侧壁的前部铰接，所述第一连接杆(10)的另一端与所述辅助船体(2)朝向所述主船体(1)的侧壁铰接；所述第二连接杆(11)的一端与所述辅助船体(2)朝向所述主船体(1)的侧壁铰接，所述第二连接杆(11)的另一端铰接有移动块(12)，所述移动块(12)上设有螺纹孔，所述传动轴(5)上设有外螺纹，所述移动块(12)与所述传动轴(5)螺纹连接。/n
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