[实用新型]一种驱油用二氧化碳储存罐汽车连接架有效
| 申请号： | 201920658817.6 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209813818U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 勾艺燃;张家彬;邓先强;罗钧;苟申延;彭泽森;高婷芳 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | B60P3/22 | 分类号： | B60P3/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱油用二氧化碳储存罐汽车连接架，包括挡光布片、螺杆连接板、保温架板、泡沫保温棉块、水平方向缓冲架、摩擦翼片、索链连接环、滑动块、高强度弹簧、缓冲槽、减振连接架、防振板、底部连接板、底座、转动杆、岩棉隔热板、缓冲管和弹簧杆。通过在底部连接板的顶端两侧转动连接保温夹板，在进行二氧化碳驱油工程时，通过将保温夹板连接在车厢内的二氧化碳储存罐的两侧，实现对二氧化碳储存罐进行隔热保温，通过设置在保温夹板内侧的岩棉隔热板和泡沫保温棉块，实现隔热功能，防止过高的温度造成二氧化碳储存罐内腔温度升高导致压力升高，影响二氧化碳的稳定保存效果。 | ||
| 搜索关键词： | 二氧化碳储存罐 保温夹板 底部连接板 泡沫保温 隔热板 棉块 岩棉 二氧化碳 挡光 二氧化碳驱油 本实用新型 高强度弹簧 螺杆连接板 隔热保温 隔热功能 汽车连接 转动连接 弹簧杆 防振板 罐内腔 滑动块 缓冲槽 缓冲管 缓冲架 连接环 连接架 转动杆 布片 架板 减振 索链 翼片 底座 保温 摩擦 车厢 升高 储存 保存 | ||
【主权项】：
1.一种驱油用二氧化碳储存罐汽车连接架，其特征在于：包括支撑减振机构、水平缓冲机构和冷却隔热机构；/n所述支撑减振机构包括底部连接板(13)、底座(14)、减振连接架(11)、防振板(12)、缓冲管(17)和弹簧杆(18)，所述底座(14)的顶端固定连接有底部连接板(13)，所述底部连接板(13)的顶部表面两端固定连接减振连接架(11)的底端，所述减振连接架(11)的顶端内侧开设有连接孔，所述连接孔的内腔底端固定连接弹簧杆(18)的底端，所述弹簧杆(18)的顶端滑动连接在缓冲管(17)的内腔底端，所述缓冲管(17)的顶端固定连接在防振板(12)的底部两端，所述防振板(12)位于减振连接架(11)的顶端内侧；/n所述水平缓冲机构包括水平方向缓冲架(5)、摩擦翼片(6)、索链连接环(7)、滑动块(8)、高强度弹簧(9)和缓冲槽(10)，所述底部连接板(13)的顶端两侧开设有缓冲槽(10)，所述缓冲槽(10)的内腔中部滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的顶端固定连接在水平方向缓冲架(5)的底端两侧，所述滑动块(8)的两端固定连接高强度弹簧(9)的一端，所述高强度弹簧(9)的另一端固定连接在缓冲槽(10)的内腔两端，所述水平方向缓冲架(5)的顶端部两端固定连接索链连接环(7)，所述水平方向缓冲架(5)的顶端中部粘合连接有摩擦翼片(6)；/n所述冷却隔热机构包括挡光布片(1)、螺杆连接板(2)、保温架板(3)、泡沫保温棉块(4)、转动杆(15)和岩棉隔热板(16)，所述转动杆(15)的两端通过抱轴转动连接在底部连接板(13)的顶端两侧，所述转动杆(15)的顶端固定连接在保温架板(3)的底端，所述保温架板(3)的数目为两个，两个所述保温架板(3)的顶端一侧两端固定连接螺杆连接板(2)，两个所述保温架板(3)的顶端另一侧粘合连接挡光布片(1)的一端，两个所述保温架板(3)相互靠近的一侧粘合连接有岩棉隔热板(16)的一侧，所述岩棉隔热板(16)的另一侧粘合连接有泡沫保温棉块(4)。/n
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- 本实用新型公开了一种运输大型化工罐体的钳夹式运输装置，涉及一种钳夹式运输装置。它包括前端液压轴线车和后端液压轴线车,还包括均载座、端横梁、钳夹架、挤压横梁、底架，前端液压轴线车和后端液压轴线车上均有均载座，均载座通过端横梁与钳夹架前端的第一连接座连接，钳夹架后端上部的第二连接座与挤压横梁铰接，钳夹架后端下部的第三连接座与底架连接，两个底架之间通过拉力梁连接；挤压横梁上有挤压座，底架上有支撑座，罐体位于两个钳夹架之间并与挤压座和支撑座接触。本实用新型不在罐体上焊接任何装置，就完成对大型罐体的钳夹，不需要对于现有的罐体加工，节约了成本。
- 一种罐车液位计布管-201920197463.X
- 闫章军;高召喜;孙会存;杨奉社 - 山东盛润汽车有限公司
- 2019-02-14 - 2019-11-19 - B60P3/22
- 本实用新型提出了一种罐车液位计布管，包括罐体、设在罐体上端的气相管、设在罐体下端的液相管，所述罐体上端设有上缓冲罩，气相管的端头置于上缓冲罩内，罐体下端设有下缓冲罩，液相管的端头置于下缓冲罩内；本实用新型液位计液相管、气相管加装缓冲罩，防止液体冲击进入管子；液位计液相管、气相管加工螺旋管，可以缓冲压力；液相管、气相管均设有多处折弯，缓和液流冲击压力；液相管设多处防旋流装置，避免造成压差不稳定，导致液位计指针来回波动的现象。
- 一种罐车排液管装置-201920273642.7
- 高召喜;李希兴;丁燕丽;杨奉社 - 山东盛润汽车有限公司
- 2019-03-04 - 2019-11-19 - B60P3/22
- 本申请提供一种罐车排液管装置，涉及罐车排液技术领域。包括设置在罐车筒体内侧壁上的缓冲槽，缓冲槽的底部设有与缓冲槽连通的进出液管，进出液管伸出至罐车筒体的外侧，缓冲槽的上部设有倒置的U型的排液管，排液管的一端与缓冲槽连通，排液管的另一端为自由端并弯向罐车筒体的内侧壁；进出液管上设有紧急切断阀，进出液管的出口端设有球阀。该装置利用虹吸原理很快就可将罐车筒体内的液体排出，减少罐体内的剩余物料。
- 鲜啤酒运输分装车-201920505486.2
- 徐家柱 - 徐家柱
- 2019-04-15 - 2019-11-19 - B60P3/22
- 本实用新型提供的鲜啤酒运输分装车，包括车体、啤酒储罐、分装器和压缩气体罐；所述啤酒储罐安装在所述车体上，其上设有用于监测罐内压力的压力表和用于调节罐内压力的安全阀；所述分装器安装在所述啤酒储罐上并与啤酒储罐连通，所述分装器包括多个分装口，用于鲜啤酒注入储罐和同时向多个分装容器灌装鲜啤酒；所述压缩气体罐安装在所述车体上，并与所述啤酒储罐连通，用于向啤酒储罐输送压缩气体以调节所述啤酒储罐内部压力。本实用新型提供的鲜啤酒运输分装车，通过安全阀对啤酒储罐泄压和压缩气体罐对啤酒储罐增压，实现恒压灌装；在啤酒储罐上设有多个分装口，可同时向多个分装容器灌装鲜啤酒，灌装效率高。
- 一种液罐车组合式操作舱-201822277937.X
- 吴小德;伍子良;耿丽 - 东莞市永强汽车制造有限公司
- 2018-12-29 - 2019-11-15 - B60P3/22
- 本实用新型涉及液罐车技术领域，具体涉及一种液罐车组合式操作舱，其结构包括舱体、设置于舱体上方的舱盖以及用于将舱体和舱盖锁合的锁紧机构，舱体的一侧开设有舱门，舱体和舱盖的一侧通过第一活页连接，舱体和舱盖相对第一活页的另一侧通过锁紧机构连接。使用时，可通过舱门进入舱体，先打开锁紧机构，舱体和舱盖的另一侧通过第一活页的转轴连接，可快速将舱盖打开，完成后再通过锁紧机构将舱盖与舱体锁合上；日常维护根据需要，可灵活地打开舱盖进行舱体内设备维护。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、使用灵活方便的优点，方便作业人员进入舱体进行设备和管道的安装及维护。
- 罐车活动防护栏-201920056492.4
- 崔闻天;刘泽林;武常生;张相相;李桂苓;杨利芬;王龙龙 - 新兴能源装备股份有限公司
- 2019-01-14 - 2019-11-15 - B60P3/22
- 本实用新型公开了一种应用于储罐运输车上可活动的防护栏。该防护栏包括槽钢架、槽型夹板、销轴、转轴、转架和防护栏本体；槽钢架与槽型夹板固定连接，防护栏本体与转架固定连接，槽型夹板与转架通过转轴和销轴连接，在槽型夹板上加工有销孔，转架绕转轴旋转，销轴插入销孔，从而实现防护栏的开合和固定，方便了储罐运输车备胎取换和船运。
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