[实用新型]一种市政道路维护用注水隔离墩有效

专利信息
申请号: 201920605428.7 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209941557U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 赵峰 申请(专利权)人: 赵峰
主分类号: E01F15/00 分类号: E01F15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277100 山东省枣庄市市中*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种市政道路维护用注水隔离墩,包括隔离墩主体、第一注水孔、第二注水孔和支脚,所述隔离墩主体的左右两侧分别设置有第一隔离壁和第二隔离壁,且第一隔离壁和第二隔离壁通过折叠壁相连接,并且第一隔离壁的上端和第二隔离壁的上端分别设置有第一注水孔和第二注水孔,同时第一隔离壁和第二隔离壁的外侧均设置有防撞条,所述第一隔离壁和第二隔离壁的下端面均设置有支脚,且支脚的下端面设置有防滑凸纹,并且第一隔离壁内侧和第二隔离壁的内侧分别设置有连接槽和连接头,同时第一隔离壁的下部设置有排水口。该市政道路维护用注水隔离墩,在不使用时,可将隔离墩主体进行折叠收纳,占地空间小,方便使用。
搜索关键词: 隔离壁 注水孔 隔离墩主体 支脚 市政道路 上端 隔离墩 下端面 注水 本实用新型 防滑凸纹 占地空间 折叠收纳 左右两侧 防撞条 连接槽 连接头 排水口 折叠壁 维护
【主权项】:
1.一种市政道路维护用注水隔离墩,包括隔离墩主体(1)、第一注水孔(4)、第二注水孔(5)和支脚(7),其特征在于:所述隔离墩主体(1)的左右两侧分别设置有第一隔离壁(2)和第二隔离壁(3),且第一隔离壁(2)和第二隔离壁(3)通过折叠壁(6)相连接,并且第一隔离壁(2)的上端和第二隔离壁(3)的上端分别设置有第一注水孔(4)和第二注水孔(5),同时第一隔离壁(2)和第二隔离壁(3)的外侧均设置有防撞条(9),所述第一隔离壁(2)和第二隔离壁(3)的下端面均设置有支脚(7),且支脚(7)的下端面设置有防滑凸纹(11),并且第一隔离壁(2)内侧和第二隔离壁(3)的内侧分别设置有连接槽(10)和连接头(8),同时第一隔离壁(2)的下部设置有排水口(12)。/n
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  • 本实用新型公开了一种市政防撞缓冲装置,其技术方案要点是:包括桩体,桩体外壁连接有缓冲机构,缓冲机构包括周向固定于桩体若干固定杆、若干缓冲杆、若干缓冲弹簧和缓冲套,缓冲杆的另一端开设有缓冲槽,缓冲杆的一端置于缓冲套内滑动,缓冲弹簧置于缓冲槽内,缓冲杆远离桩体的一端均与缓冲套内壁抵接;桩体下端连接有减震机构,减震机构包括与底座、与桩体下端固定连接的球头块和若干减震弹簧,底座上端开设有转动槽,球头块可置滑移槽内转动,减震弹簧的一端与桩体下端固定连接,减震弹簧的另一端与底座上端固定连接。本实用新型的结构合理,利用缓冲机构和减震机构减少了车辆与桩体之间的冲击,从而减少了车辆的损坏。
  • 一种市政隔离墩-201920208931.9
  • 莫燕丽 - 浙江博业建设有限公司
  • 2019-02-16 - 2019-11-29 - E01F15/00
  • 本实用新型公开了一种市政隔离墩,属于市政设施领域,其技术方案要点是:包括桩体,所述桩体外壁连接有缓冲机构,所述缓冲机构包括周向固定于桩体侧壁的若干固定杆、与固定杆滑移连接的若干缓冲杆、吸收冲击的若干缓冲弹簧和与桩体同轴套接的缓冲套,所述缓冲杆的一端与桩体固定,所述缓冲杆的另一端开设有缓冲槽,所述缓冲杆的一端置于缓冲套内滑动,所述缓冲弹簧置于缓冲槽内,所述缓冲弹簧的一端与缓冲槽端面抵接,所述缓冲弹簧的另一端与缓冲杆的端面抵接,所述缓冲杆远离桩体的一端均与缓冲套内壁抵接。本实用新型的结构合理,利用缓冲机构减缓了车辆与隔离墩之间的冲击力,进而减少了车辆与隔离墩碰撞产生的损伤。
  • 一种可更换钢管混凝土外包ECC组合防撞桩-201711411777.7
  • 余吉鹏;白亮;冯林杰;周天华 - 长安大学
  • 2017-12-23 - 2019-11-26 - E01F15/00
  • 本发明提供一种可更换钢管混凝土外包ECC组合防撞桩:包括高强混凝土柱芯、钢管及外部ECC浇筑层,所述高强混凝土柱芯填充于钢管内,外部ECC浇筑层与钢管外壁相粘结。本发明通过设置以耗能为主体的具有应变硬化、细密多裂缝开裂机制的ECC,可以有效的提高防撞结构在承受事故车辆撞击时的耗能能力,内部设置钢管混凝土可很大程度提高防撞结构的抗冲击能力及延性,使之不会轻易在车辆撞击下发生断裂。另外,本发明结构简单、设计施工方便、造价低廉,更换方便,能够做到安全与经济并存。
  • 应用于防撞隔离墩的装置-201822239621.1
  • 彭文;王志勇;屈庆余;徐祥;刘芳 - 中国葛洲坝集团公路运营有限公司
  • 2018-12-28 - 2019-11-26 - E01F15/00
  • 本实用新型公开了一种应用于防撞隔离墩的装置,属于公路设施技术领域,包括第一墩体、第一底板、第一立柱、第一顶板、第一防撞机构和第二防撞机构,第一墩体设置有第一紧固面、第二紧固面;第一底板和第一紧固面固定连接;第一立柱设置有第一支撑端、第二支撑端和第一中间段;第一顶板和第二支撑端固定连接;第一防撞机构包括第一支撑杆、第一套管、第一滚筒,第一支撑杆设置有第一紧固端、第二紧固端和第一中间体;第一套管套设在第一中间体上;第二防撞机构包括第二支撑杆、第二套管、第二滚筒,第二支撑杆设置有第三紧固端、第四紧固端和第二中间体。本实用新型达到了防撞效果,稳定性强,汽车碰撞后不易发生较大位移的技术效果。
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