[实用新型]一种自行车生产用连续输送装置有效

专利信息
申请号: 201920524617.1 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN209834700U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 战志伟;邢维洁 申请(专利权)人: 天津市伟旺达科技发展有限公司
主分类号: B65G13/02 分类号: B65G13/02;B65G13/06;B65G13/12
代理公司: 11487 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 徐晶石
地址: 300401*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种自行车生产用连续输送装置,包括壳体和主齿轮,所述壳体顶部和底部均设置液压缸,壳体内设置承重板,所述主齿轮设置在转轴两侧的轴端,主齿轮的两侧设置主铰接板,本实用新型采用套壳与轴套配合,对轴承进行定位,结构更稳定,并且更加方便拆装,同时由轴壳与端盖配合,对套壳、轴承和轴套进行夹装,提高半轮的回转性能,更加稳定,即可由气缸推动推板并带动端盖和轴壳侧向横移,进而通过套壳、轴承和轴套带动半轮沿转轴侧向横移,从而通过半轮对管件进行夹持,并由转轴带动半轮转动,即可输送连续管件,便于根据管件的尺寸调整半轮的间距,适用范围更广。
搜索关键词: 半轮 主齿轮 套壳 转轴 轴承 本实用新型 侧向横移 端盖 轴壳 轴套 连续输送装置 尺寸调整 方便拆装 回转性能 壳体顶部 连续管件 两侧设置 气缸推动 轴套配合 主铰接板 承重板 液压缸 对管 管件 夹持 夹装 壳体 推板 轴端 转动 体内 自行车 配合 生产
【主权项】:
1.一种自行车生产用连续输送装置,包括壳体、半轮和主齿轮,其特征在于,所述壳体顶部和底部均设置液压缸,壳体内设置承重板,并且承重板与液压缸的轴端通过螺栓连接,并在壳体两侧的内壁加工导轨,并且承重板的两侧开有凹槽,并与导轨配合,同时在上侧承重板的下端面和下方承重板的上端面设置支撑板,并且承重板之间设置转轴,转轴的两端与支撑板配合连接,所述半轮成对设置在支撑板之间的转轴上,并与转轴通过花键配合,并在半轮外侧轴端依次设置轴套、轴承和套壳,并且套壳与半轮的轴端通过螺栓连接,同时在轴承和轴套的外侧设置轴壳,套壳的外侧设置端盖,端盖与轴壳通过螺栓连接,并且轴壳与轴承配合,另在支撑板的内侧设置底板,底板的侧端面设置气缸,气缸的轴端设置推板,并且推板与端盖和轴壳通过螺栓连接,所述主齿轮设置在转轴两侧的轴端,主齿轮的两侧设置主铰接板,主铰接板的一端与转轴孔轴配合,另一端设置副齿轮,与副齿轮两侧的轴端孔轴配合,并且副齿轮之间啮合,与主齿轮啮合,并在副齿轮的两侧设置副铰接板,并且副铰接板的两端分别与上方和下方的主铰接板通过副齿轮两侧的轴端铰接。/n
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