[实用新型]一种提高船舶抗风浪能力的减摇水舱有效

专利信息
申请号: 201920502838.9 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN210063319U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 邵荣;岳佳伟;徐济武 申请(专利权)人: 江苏大津重工有限公司
主分类号: B63B39/03 分类号: B63B39/03
代理公司: 32256 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 任立
地址: 212221 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种提高船舶抗风浪能力的减摇水舱,涉及舰船部件技术领域,包括设置在船舶内的减摇水舱主体,所述减摇水舱主体包括两个侧边水舱以及水道,所述水道的中部设置有水阀,所述水道内位于水阀的两侧均设置有水泵,所述水道内位于水阀的两侧均设置有旁纵挡板,所述旁纵挡板沿减摇水舱主体的长度方向设置,所述旁纵挡板的上下两端分别与水道的上壁和下壁抵接,所述旁纵挡板上开设有若干通孔;本实用新型通过双共振的远离使减摇水舱内水产生的减摇力矩与海浪产生的摇摆力矩相互抵消,最大程度地发挥减摇水舱的效果。
搜索关键词: 减摇水舱 水道 纵挡板 水阀 本实用新型 部件技术领域 长度方向设置 抗风浪能力 最大程度地 船舶 上下两端 侧边 抵接 共振 上壁 水舱 通孔 下壁 水泵 海浪 摇摆 抵消 舰船
【主权项】:
1.一种提高船舶抗风浪能力的减摇水舱,包括设置在船舶内的减摇水舱主体(1),所述减摇水舱主体(1)包括两个侧边水舱(2)以及连通两个侧边水舱(2)的水道(3),所述水道(3)的中部设置有用于控制水道(3)流通和关闭的水阀(4),其特征在于:所述水道(3)内位于水阀(4)的两侧均设置有水泵(5),所述水道(3)内位于水阀(4)的两侧均设置有旁纵挡板(6),所述旁纵挡板(6)沿减摇水舱主体(1)的长度方向设置,所述旁纵挡板(6)的上下两端分别与水道(3)的上壁和下壁抵接,所述旁纵挡板(6)上开设有若干通孔。/n
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