[实用新型]一种新型爬升式液压缸举升装置有效
| 申请号： | 201920493533.6 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209738914U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 赵彦曾;赵博睿;赵翀;马思佳;杜佳媛 | 申请（专利权）人： | 安徽长吉专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07 |
| 代理公司： | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄景燕<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 239300 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于专用汽车技术领域，具体涉及一种新型爬升式液压缸举升装置，包括上层货台和下层货台，所述下层货台的上表面两端均固设有立柱，所述立柱上滑动连接有上滑套和下滑套，所述上滑套与上层货台固定连接，所述立柱上开设有多个等间距的限位孔，所述下滑套通过杆状连接件与限位孔连接，所述下滑套的外侧固设有液压缸，所述液压缸的顶端与上滑套固定连接，所述上层货台的下端面设置有上举升架，所述下层货台的上端面设置有下举升架，所述下举升架两侧均设置有下滑轨，两组所述下滑轨之间设置有下移动杆，克服了现有技术的不足，加强举升装置的稳定性和安全性，避免出现上层货台垮塌的现象，避免了轿车受损带来的经济损失。 | ||
| 搜索关键词： | 货台 上滑套 下滑套 上层 立柱 下层 举升架 下滑轨 限位孔 液压缸 本实用新型 杆状连接件 液压缸举升 滑动连接 经济损失 举升装置 专用汽车 爬升式 上表面 上端面 下端面 移动杆 垮塌 两组 上举 升架 受损 轿车 | ||
【主权项】：
1.一种新型爬升式液压缸举升装置，包括上层货台（1）和下层货台（10），其特征在于：所述下层货台（10）的上表面两端均固设有立柱（3），所述立柱（3）上滑动连接有上滑套（4）和下滑套（6），所述上滑套（4）与上层货台（1）固定连接，所述立柱（3）上开设有多个等间距的限位孔（7），所述下滑套（6）通过杆状连接件与限位孔（7）连接，所述下滑套（6）的外侧固设有液压缸（5），所述液压缸（5）的顶端与上滑套（4）固定连接，所述上层货台（1）的下端面设置有上举升架（2），所述下层货台（10）的上端面设置有下举升架（11），所述下举升架（11）两侧均设置有下滑轨（16），两组所述下滑轨（16）之间设置有下移动杆（18），所述下移动杆（18）的两端均与下滑轨（16）滑动连接，所述下移动杆（18）的中段设置有移动块（17），所述下举升架（11）内设置有螺杆（19），所述螺杆（19）与移动杆垂直，所述移动块（17）与螺杆（19）通过螺纹连接，所述下举升架（11）远离移动杆的一侧内壁上设置有驱动电机（20），所述驱动电机（20）的输出轴外侧固设有第一齿轮（15），所述螺杆（19）的外侧固设有第二齿轮（21），所述第一齿轮（15）与第二齿轮（21）啮合，上层货台（1）的下端面固设有上举升架（2），所述上举升架（2）两侧均设置有上滑轨（13），两组所述上滑轨（13）之间设置有上移动杆（14），所述上举升架（2）和下举升架（11）之间设置有第一举升杆（8）和第二举升杆（9），所述第一举升杆（8）和第二举升杆（9）的中部铰接，所述第一举升杆（8）的两端分别与上举升架（2）和下举升架（11）铰接，所述第二举升杆（9）的两端分别与上移动杆（14）和下移动杆（18）的两端铰接。/n
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