[实用新型]一种反馈油孔设置在低压端的转子泵泵体

摘要

一种反馈油孔设置在低压端的转子泵泵体，涉及内燃机润滑系统，该转子泵泵体包括本体，本体上开设有轴孔、低压腔、高压腔、进油口、出油口和调节阀阀孔，进油口与低压腔连通，出油口与高压腔连通，调节阀阀孔分别与低压腔和高压腔连通，本体上还开设有引油孔和反馈油孔，引油孔横向设置在低压腔和高压腔的同一侧，反馈油孔位于靠近低压腔的位置，反馈油孔的一端与引油孔连通，反馈油孔的另一端与调节阀阀孔中反馈油腔的位置连通，调节阀阀孔内安装的调节阀柱塞可以使高压腔与低压腔之间阻隔或者连通。本实用新型可以有效避免高压油干扰调节阀工作，使得调节阀只接受主油道反馈油的反馈，从而能及时、准确的调节油压，保证转子泵油压的稳定性。

主权项

1.一种反馈油孔设置在低压端的转子泵泵体，包括本体，所述本体上开设有轴孔（1）、低压腔（2）、高压腔（3）、进油口（4）、出油口（5）和调节阀阀孔（6），所述进油口（4）与低压腔（2）连通，所述出油口（5）与高压腔（3）连通，其特征在于：所述调节阀阀孔（6）分别与低压腔（2）和高压腔（3）连通，所述本体上还开设有引油孔（7）和反馈油孔（8），所述引油孔（7）横向设置在低压腔（2）和高压腔（3）的同一侧，所述反馈油孔（8）位于靠近低压腔（2）的位置，所述反馈油孔（8）的一端与引油孔（7）连通，所述反馈油孔（8）的另一端与调节阀阀孔（6）中反馈油腔（A）的位置垂直连通，所述调节阀阀孔（6）内安装的调节阀柱塞（B）可以使高压腔（3）与低压腔（2）之间阻隔或者连通。