[实用新型]一种带前变速附座碳纤维自行车车架有效
| 申请号： | 201920455573.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209719817U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 陈汉杰 | 申请（专利权）人： | 东莞复邦复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02;B62K19/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带前变速附座碳纤维自行车车架，包括碳纤维车架主体，所述碳纤维车架主体为菱形结构，且碳纤维车架主体竖向折角内部连接有碳纤维车架立管，并且碳纤维车架立管顶端凸出于碳纤维车架主体顶部，所述碳纤维车架立管下方外部连接有前变速附座，且前变速附座与碳纤维车架立管由碳纤维预浸布一体热固成型。该带前变速附座碳纤维自行车车架通过一体成型工艺可以减少组装的工艺流程、减少工时和降低成本，方便后期涂装的加工，也可以解决前变速附座容易脱落的缺陷，从而整体上提高前变速附座的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维车架 变速 附座 立管 自行车车架 碳纤维 碳纤维预浸布 一体成型工艺 本实用新型 菱形结构 内部连接 热固成型 使用性能 外部连接 主体顶部 工艺流程 竖向 涂装 折角 组装 加工 | ||
【主权项】：
1.一种带前变速附座碳纤维自行车车架，其特征在于：包括碳纤维车架主体（1），所述碳纤维车架主体（1）为菱形结构，且碳纤维车架主体（1）竖向折角内部连接有碳纤维车架立管（3），并且碳纤维车架立管（3）顶端凸出于碳纤维车架主体（1）顶部，所述碳纤维车架立管（3）下方外部连接有前变速附座（7），且前变速附座（7）与碳纤维车架立管（3）由碳纤维预浸布一体热固成型。/n
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