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[发明专利]一种碳纤维自行车架-CN202110979051.3有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62K19/02 文献下载
摘要：本发明涉及自行车架技术领域，具体涉及一种碳纤维自行车架，通过若干碳纤维增强环氧树脂预浸料层叠热压成型，所述碳纤维增强环氧树脂预浸料由碳纤维层和环氧树脂复合粉末通过粉末浸渍成型。本发明减小了第一浸渍粉末中的增韧剂含量，并通过乳液聚合法合成聚丙烯酸酯纳米胶乳，干燥后即为聚丙烯酸纳米乳胶粒，与第一浸渍粉末混合，除了起到常规增韧剂的作用外，另一重要作用在于作为隔离剂分散于第一浸渍粉末中，从而减缓了环氧树脂成膜的进程，在第一浸渍粉末之间形成具有一定稳定性的通路，从而便于引出碳纤维的空气使第一浸渍粉末熔融进入碳纤维的空隙中，提高自行车架的整体性能以及降低了浸渍生产难度。
一种碳纤维自行车架

[实用新型]一种可调节自行车架-CN202120313543.4有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节自行车架，其包括车架、主梁、前连接件、后连接件，所述车架由主梁底部前端设有前固定架、底部后端设有后固定架、前固定架与后固定架下端设有第一连接架组成，第一连接架中端设有踏板安装孔，所述车架主梁上表面后端设有滑动凹槽，所述滑动凹槽外表面设有若干个限位槽，所述滑动凹槽内设有座椅支架，所述座椅支架表面设有若干个限高槽，所述座椅支架上端设有座椅，所述车架主梁前端上方连接车把连接架、下方连接前连接件，所述前连接件下端设有第一避震弹簧,所述前连接件下端设有第一弹簧固定座，所述车架后端连接后连接件，所述后连接件下端设有第二避震弹簧，所述后连接件下端设有第二弹簧固定座。
一种调节自行车架

[实用新型]一种简易安装自行车架-CN202120313614.0有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B62K19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易安装自行车架，其包括：五通，头支架，五通固定设有第一接口、第二接口、第三接口，第一接口设有与之连接的第一后支架，第二接口设有与之连接的立架，立架中部固定设有第四接口，第四接口设有与之连接的第二后支架，第二后支架一端与第四接口连接，第一后支架末端与第二后支架另一端连接，第三接口设有与之连接的前支架，前支架一端与第三接口连接，头支架的中部固定设有第五接口，前支架另一端与第五接口连接，第一接口、第二接口、第三接口、第五接口皆为圆十字凹槽状，且其外侧壁皆设有外螺纹，第一后支架连接第一接口的一端、立架连接第二接口的一端、前支架两端皆为圆十字柱状，且其皆设有与之滑动连接的螺母。
一种简易安装自行车架

[实用新型]一种加强的自行车架主体-CN201920455004.7有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强的自行车架主体，包括车架主杆，所述车架主杆为圆形中空管，且车架主杆内设有十字型分布的主杆加强筋，并且车架主杆上端插设有车凳固定杆，所述车架主杆一侧连接有后轮第一固定杆，且车架主杆另一侧连接有第一连接杆，并且车架主杆下端设有连接环，所述车凳固定杆外壁开设有十字型分布的凹槽，所述第一连接杆另一端连接有倾斜状的前轮连接杆，所述连接环外圈斜角设有第二连接杆，且第二连接杆的另一端固定在前轮连接杆外壁上。该加强的自行车架主体在主要的结构上增加强度，这样可以使该装置可以承受更大的压力，避免自行车架在使用的过程中出现断裂的情况。
车架主杆连接杆自行车架固定杆十字型分布连接环车凳前轮外壁本实用新型圆形中空管一端连接后轮断裂的加强筋倾斜状上端下端斜角主杆

[实用新型]一种加强型折叠式自行车车架-CN201920455572.7有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型折叠式自行车车架，包括车架主体，所述车架主体上设置有第一主杠和第二主杠，第一主杠的一端与第二主杠的一端铰接，所述第二主杠和第一主杠相对应的一端分别开设有圆柱形的孔槽，所述孔槽内穿设有活动杆，活动杆外套设有转环，转环与活动杆螺纹连接，且转环设置在第二主杠上，并与第二主杠转动连接，所述第一主杠对应第二主杠的一端设置有固定座，固定座上滑动连接有活动座，活动座的一侧通过拉伸弹簧与固定座的一边连接，且活动座的另一侧转动连接有卡块的一侧。该加强型折叠式自行车车架采用活动杆的结构设计，能够形成插销式的作用，对该折叠式自行车车架的转动折叠处进行加强，提高连接处的强度，更加稳固。
主杠活动杆折叠式自行车固定座活动座车架转环车架主体转动连接孔槽本实用新型滑动连接拉伸弹簧螺纹连接一端设置转动折叠插销式铰接卡块稳固

[实用新型]一种抗挤压碳纤维自行车车架-CN201920455005.1有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62K19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗挤压碳纤维自行车车架，包括自行车车架主体，所述自行车车架主体上设有坐垫轴和车轮轴，所述自行车车架主体上设有用于包裹轴体的固定套，且固定套内开设有凹槽，固定套外壁上设有卡块和弹性网板。该抗挤压碳纤维自行车车架在进行使用时，将固定套内开设的凹槽内卡合自行车车架主体上的多组坐垫轴和车轮轴等，固定套连接的弹性网板包裹自行车车架主体后，人工手动拉伸后，将弹性网板底端的圆弧板插入到自行车车架主体上的多组坐垫轴和车轮轴等的固定套的凹槽内，由此，对自行车车架主体的管道进行防护，解决了自行车车架在安装连接前运输时，传统车架运输只有泡沫对其进行防护，无法减少锐物体撞击车架的防护性的问题。
自行车车架固定套弹性网板车轮轴坐垫轴抗挤压碳纤维防护本实用新型固定套外壁传统车架人工手动物体撞击防护性圆弧板车架卡块拉伸内卡内开轴体运输

[实用新型]一种带前变速附座碳纤维自行车车架-CN201920455573.1有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62K19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带前变速附座碳纤维自行车车架，包括碳纤维车架主体，所述碳纤维车架主体为菱形结构，且碳纤维车架主体竖向折角内部连接有碳纤维车架立管，并且碳纤维车架立管顶端凸出于碳纤维车架主体顶部，所述碳纤维车架立管下方外部连接有前变速附座，且前变速附座与碳纤维车架立管由碳纤维预浸布一体热固成型。该带前变速附座碳纤维自行车车架通过一体成型工艺可以减少组装的工艺流程、减少工时和降低成本，方便后期涂装的加工，也可以解决前变速附座容易脱落的缺陷，从而整体上提高前变速附座的使用性能。
碳纤维车架变速附座立管自行车车架碳纤维碳纤维预浸布一体成型工艺本实用新型菱形结构内部连接热固成型使用性能外部连接主体顶部工艺流程竖向涂装折角组装加工

[实用新型]一种高度可调整自行车车架-CN201820750081.0有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B62K21/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度可调整自行车车架，包括方向调节杆，所述方向调节杆末端连接有前轮套筒，其前轮套筒内部设置有定位孔，且定位孔内侧壁连接有定位杆，所述前轮套筒末端连接有前轮连接杆，所述前轮固定架末端固定有前轮横杆，且前轮横杆外侧壁连接有前轮，所述支撑梁顶端连接有支撑座套筒，其支撑座套筒内侧壁连接有支撑座转轴，且支撑座转轴内部固定有弹簧，所述弹簧顶端连接有缓冲杆，且缓冲杆顶端安装有坐凳，所述支撑梁左侧壁连接有后轮支撑架，其后轮支撑架末端固定有后轮横杆，且后轮横杆外侧壁安装有后轮。该高度可调整自行车车架采用高度可调整自行车车架，大大提高了自行车作为交通工具的舒适度，同时结构简单，便于市场推广。
前轮自行车车架可调整套筒方向调节杆支撑座转轴后轮横杆前轮横杆定位孔外侧壁支撑梁支撑座本实用新型后轮支撑架缓冲杆顶端内侧壁连接前轮固定架套筒内侧壁后轮弹簧顶端顶端连接交通工具轮支撑架末端连接内部固定内部设置市场推广套筒末端定位杆缓冲杆连接杆舒适度左侧壁弹簧坐凳自行车

[实用新型]复合材质轮圈的散热结构-CN201820912942.0有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60B19/10 文献下载
摘要：一种复合材质轮圈的散热结构，主要是复合材质轮圈的轮辐位于面向剎车卡钳配置端的内部表面，是配置有复数个散热沟槽，由该散热沟槽的设置，以增加轮圈与空气接触的散热面积及作为散热风道，使车辆剎车时，剎车卡钳及剎车盘作用所造成的周边高温能迅速排除。
轮圈复合材质散热沟槽散热结构卡钳空气接触内部表面散热风道散热车盘复数轮辐配置

[实用新型]复合材质轮圈的强化结构-CN201820912913.4有效
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60B3/02 文献下载
摘要：一种复合材质轮圈的强化结构，主要是在复合材质轮圈的轮辐在以碳纤维布堆栈成型时，部分碳纤维布是以零度角的方向设置，且由轮辐的位置一直延伸至轮框位置进行堆栈，由此，将轮辐与轮框两部分连结，以提升整个轮圈(或轮框)的环向抗压力、抗冲击力、抗扭曲力及刚性。
轮圈复合材质轮辐轮框强化结构碳纤维布堆栈方向设置抗冲击力抗扭曲力抗压力零度角环向成型连结延伸

[发明专利]复合材质轮圈的强化结构-CN201810599618.2在审
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60B3/02 文献下载
摘要：一种复合材质轮圈的强化结构，主要是在复合材质轮圈的轮辐在以碳纤维布堆栈成型时，部分碳纤维布是以零度角的方向设置，且由轮辐的位置一直延伸至轮框位置进行堆栈，由此，将轮辐与轮框两部分连结，以提升整个轮圈(或轮框)的环向抗压力、抗冲击力、抗扭曲力及刚性。
轮圈复合材质轮辐轮框强化结构碳纤维布堆栈方向设置抗冲击力抗扭曲力抗压力零度角环向成型连结延伸

[发明专利]复合材质轮圈的散热结构-CN201810599313.1在审
发明人：陈汉杰 -专利权人： 东莞复邦复合材料有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60B19/10 文献下载
摘要：一种复合材质轮圈的散热结构，主要是复合材质轮圈的轮辐位于面向剎车卡钳配置端的内部表面，是配置有复数个散热沟槽，由该散热沟槽的设置，以增加轮圈与空气接触的散热面积及作为散热风道，使车辆剎车时，剎车卡钳及剎车盘作用所造成的周边高温能迅速排除。
轮圈复合材质散热沟槽散热结构卡钳空气接触内部表面散热风道散热车盘复数轮辐配置

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