[实用新型]一种多功能自行走开挖台车有效
| 申请号： | 201920356411.2 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209586391U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 覃君华 | 申请（专利权）人： | 长阳华诚劳务派遣有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/40 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 罗庆 |
| 地址： | 443500 湖北省宜昌市长阳土家*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能自行走开挖台车，一种多功能自行走开挖台车，包括一对履带行走机构、龙门架及液压驱动系统，所述履带行走机构上设置龙门架，龙门架的顶层上设置有钢筋网片，龙门架上还连接有第一爬梯，第一爬梯通向龙门架的顶层，所述液压驱动系统与履带行走机构相连，用以提供履带行走的动力，使用履带行走，适宜各种施工路面，无需对隧道地面进行特殊平整或者设置轨道，减少了开挖台车进场时间，缩短工期，同时，节省人工并降低装载机等其它设备的消耗，减少燃油消耗，降低洞内尾气排放，减少传统台车借助机械推拉对门架的损伤，多工序平行施工大大提高了施工效率，同时提高了施工的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门架 台车 履带行走机构 开挖 自行走 液压驱动系统 顶层 履带 爬梯 装载机 本实用新型 传统台车 钢筋网片 燃油消耗 施工路面 施工效率 隧道地面 尾气排放 多工序 施工 推拉 进场 平行 平整 损伤 消耗 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种多功能自行走开挖台车，其特征在于：包括一对履带行走机构、龙门架及液压驱动系统，所述履带行走机构上设置龙门架，龙门架的顶层上设置有钢筋网片，龙门架上还连接有第一爬梯，第一爬梯通向龙门架的顶层，所述液压驱动系统与履带行走机构相连，用以提供履带行走的动力。
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