[实用新型]汽车、副仪表板总成及副仪表板固定结构有效
| 申请号： | 201920268271.3 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN209776569U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 鉴刚;李盈坤;李东强;杨勇 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 唐利 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车、副仪表板总成及副仪表板固定结构，副仪表板固定结构包括第一支架、第二支架及限位凸块，安装时，将第二支架的第二连接部装配于车身地板上，将第一支架安装于副仪表板本体上，第一连接部装配于副仪表板本体的顶面，第一配合部位于副仪表板本体的侧面，限位凸块与限位孔相配合以限制第一配合部远离第一连接部的一端，防止第一配合部远离第一连接部的一端产生前后和/或左右方向的位移，同时第一限位部与第二限位部相配合，保证第一安装孔与第二安装孔的对中，通过紧固件将副仪表板本体、第一支架与第二支架装配固定，因此，可以有效提高稳固性及品质。 | ||
| 搜索关键词： | 副仪表板 支架 第一连接部 固定结构 限位凸块 安装孔 限位部 配合 装配 本实用新型 第二连接部 车身地板 配合部位 支架安装 支架装配 紧固件 稳固性 限位孔 顶面 侧面 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种副仪表板固定结构，其特征在于，包括：/n第一支架，包括第一连接部及两个第一配合部，两个所述第一配合部分别位于所述第一连接部两端且相对于所述第一连接部弯折，所述第一配合部远离所述第一连接部的一端开设有限位孔及第一安装孔，所述第一配合部上还形成有第一限位部；/n第二支架，包括第二连接部及两个第二配合部，两个所述第二配合部位于所述第二连接部两端且相对于所述第二连接部弯折，所述第二配合部远离所述第二连接部的一端开设有第二安装孔，所述第二配合部上还形成有与所述第一限位部相配合的第二限位部；及/n限位凸块，位于副仪表板本体上，所述限位凸块用于与所述限位孔相配合。/n
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