[实用新型]一种带计速器的机动三轮前制动器有效
| 申请号： | 201920217352.0 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209638280U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 田洪相;敖良均 | 申请（专利权）人： | 重庆市宏向汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/09 | 分类号： | F16D65/09;F16D65/10;F16D65/14;F16D65/827;F16D51/22;G01P3/02;F16D121/16 |
| 代理公司： | 50232 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 赵晨宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 402760重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及三轮车部件技术领域，尤其涉及一种带计速器的机动三轮前制动器；包括制动鼓、摩擦片、刹车组件和记速器组件；制动鼓为30号碳素钢一次性铸造而成；刹车组件包括刹车片、刹车销、刹车销螺母和刹车轴；摩擦片内间隔设有刹车片，刹车片均为半圆环状，并相向设置；刹车片一端与刹车销铰接，另一端设有连接块，两个连接块之间贴合设有刹车轴，刹车轴为凸轮；刹车片之间还设有复位机构；计速器组件包括里程旋转带动支架、蜗轮和蜗杆；里程旋转带动支架一端与制动鼓连接，另一端与蜗轮连接，蜗杆上设有记速器；通过简单的结构，不但能计速，而且部件强度高、不易变形，不但制动时无削减所承受制动扭力，而且散热快、摩擦粉末宜排除。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 刹车销 刹车轴 制动鼓 刹车组件 旋转带动 计速器 记速器 摩擦片 蜗杆 支架 里程 部件技术领域 螺母 本实用新型 一次性铸造 半圆环状 不易变形 复位机构 机动三轮 摩擦粉末 前制动器 蜗轮连接 相向设置 制动扭力 组件包括 碳素钢 散热 铰接 贴合 蜗轮 三轮车 制动 削减 | ||
【主权项】：
1.一种带计速器的机动三轮前制动器，其特征在于，包括制动鼓、摩擦片、刹车组件和记速器组件；所述制动鼓为30号碳素钢一次性铸造而成；所述摩擦片、刹车组件、记速器组件均设于所述制动鼓内腔里；所述摩擦片贴合所述制动鼓内壁设置，所述刹车组件包括两个刹车片、刹车销、固定刹车销的刹车销螺母和刹车轴；所述摩擦片内间隔设有所述刹车片，所述刹车片均为半圆环状，并相向设置；所述刹车片一端与所述刹车销铰接，另一端设有连接块，两个所述连接块之间贴合设有刹车轴，所述刹车轴为凸轮；所述两个刹车片之间还设有用于使刹车片复位的复位机构；所述计速器组件包括里程旋转带动支架、蜗轮，以及与所述蜗轮配合的蜗杆；所述里程旋转带动支架一端与制动鼓连接，另一端与所述蜗轮连接，所述蜗杆上设有用于记录转速的记速器。/n
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