[实用新型]一种驱动系统和车辆有效
申请号: | 201920211863.1 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209505428U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 马东辉;孙绍龙 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K17/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种驱动系统和车辆,其中驱动系统包括至少两个车轮组件、至少两个驱动电机组件以及至少一个离合装置,每个所述驱动电机组件的输出端与一个所述车轮组件动力耦合连接,所述离合装置设置在至少一个所述驱动电机组件和与其对应的所述车轮组件之间。这样,当驱动电机组件处于非工作状态时,能够通过相应的离合装置断开该驱动电机组件与相应的车轮组件之间的动力耦合连接,以避免该驱动电机组件对应的车轮组件转动过程中带动该驱动电机组件转动而使驱动电机组件产生反向扭矩,从而实现降低车辆的能耗。 | ||
搜索关键词: | 驱动电机组件 车轮组件 离合装置 驱动系统 动力耦合 本实用新型 非工作状态 反向扭矩 转动过程 输出端 断开 能耗 转动 | ||
【主权项】:
1.一种驱动系统,应用于车辆,其特征在于,包括至少两个车轮组件、至少两个驱动电机组件以及至少一个离合装置,每个所述驱动电机组件的输出端与一个所述车轮组件动力耦合连接,所述离合装置设置在至少一个所述驱动电机组件和与其对应的所述车轮组件之间。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构