[实用新型]一种汽车底盘强化防护结构有效
| 申请号： | 201920118921.6 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209650224U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈霞;王丽霞;魏巍;周贺;王扬;信建杰 | 申请（专利权）人： | 长春职业技术学院 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 11624 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 任漱晨<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车底盘技术领域，且公开了一种汽车底盘强化防护结构，包括汽车底盘，所述汽车底盘底端的两侧分别开设有卡槽，两个所述卡槽内部的底端分别活动套接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外部分别螺纹套接有转轴，所述转轴内部的底端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的另一端固定连接有活动板，所述第一伸缩杆的外部分别活动套接有环形弹簧。该汽车底盘强化防护结构，通过设置第二伸缩杆、复位弹簧、活动块和连接杆，使塑料护板在于物体碰撞时，可以减小物体与塑料护板之间的作用力，防止两者之间作用力过大而使塑料护板损坏，从而达到汽车底盘强化防护结构减小碰撞时的作用力而防止塑料护板损坏的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 塑料护板 伸缩杆 防护结构 活动套接 螺纹杆 底端 卡槽 转轴 本实用新型 复位弹簧 环形弹簧 减小碰撞 螺纹套接 物体碰撞 活动板 活动块 连接杆 外部 减小 | ||
【主权项】：
1.一种汽车底盘强化防护结构，包括汽车底盘(1)，其特征在于：所述汽车底盘(1)底端的两侧分别开设有卡槽(2)，两个所述卡槽(2)内部的底端分别活动套接有螺纹杆(3)，两个所述螺纹杆(3)的外部分别螺纹套接有转轴(4)，所述转轴(4)内部的底端固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的另一端固定连接有活动板(6)，所述第一伸缩杆(5)的外部分别活动套接有环形弹簧(7)，两个所述转轴(4)的另一端分别固定套接有限位环(8)，两个所述限位环(8)的外部均活动套接有塑料护板(9)，所述汽车底盘(1)底端的中部固定套接有管线(10)，所述卡槽(2)内部两侧的顶端分别固定连接有第二伸缩杆(11)，两个所述第二伸缩杆(11)的另一端分别固定连接有活动块(12)，两个所述第二伸缩杆(11)的外部分别活动套接有复位弹簧(13)，两个所述第二伸缩杆(11)远离活动块(12)的一端分别铰接有连接杆(14)。/n
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