[实用新型]一种四重化核电汽轮机跳闸保护系统

摘要

一种四重化核电汽轮机跳闸保护系统，属于汽轮机保护领域，解决了现有的核电汽轮机跳闸保护系统因控制器的冗余度较低而容易导致核电汽轮机误跳闸的问题。所述跳闸保护系统通过第一AST电磁阀控制单元～第四AST电磁阀控制单元分别控制第一AST电磁阀～第四AST电磁阀，即采用四对相互独立的冗余电磁阀控制器分别对四个AST电磁阀进行控制。四对相互独立的冗余电磁阀控制器与四个AST电磁阀在物理结构上构成了“两或一与”的跳机结构。每个AST电磁阀的导通信号，均由相应的主电磁阀控制器或从电磁阀控制器发出，当任意一个AST电磁阀对应的一对冗余电磁阀控制器同时发生故障时，所述跳闸保护系统不会导致核电汽轮机误跳闸。

主权项

1.一种四重化核电汽轮机跳闸保护系统，其特征在于，所述跳闸保护系统包括主控制单元、第一AST电磁阀控制单元～第四AST电磁阀控制单元和第一AST电磁阀～第四AST电磁阀；主控制单元包括主总线控制器、从总线控制器、主控制器和从控制器；每个AST电磁阀控制单元均包括主总线控制器、从总线控制器、主电磁阀控制器、从电磁阀控制器、转速卡件和I/O卡件；第一AST电磁阀～第四AST电磁阀在AST母管的泄油通路上构成电磁阀网络，第一AST电磁阀与第二AST电磁阀串联，第三AST电磁阀与第四AST电磁阀串联，第一AST电磁阀与第三AST电磁阀并联，第二AST电磁阀与第四AST电磁阀并联；第一AST电磁阀控制单元～第四AST电磁阀控制单元分别与第一AST电磁阀～第四AST电磁阀一一对应；对于每个AST电磁阀控制单元，主电磁阀控制器通过转速卡件和I/O卡件接收汽轮机跳闸条件信号，基于接收到的汽轮机跳闸条件信号进行汽轮机跳闸逻辑判断，当汽轮机跳闸逻辑判断结果为是时，主电磁阀控制器通过I/O卡件向相应的AST电磁阀发送导通信号，并通过主总线控制器向主控制单元发送报警信号，当汽轮机跳闸逻辑判断结果为否时，主电磁阀控制器通过I/O卡件持续向相应的AST电磁阀发送关断信号；对于主控制单元，主总线控制器接收来自于AST电磁阀控制单元的报警信号，主控制器根据主总线控制器转发的报警信号进行跳闸首出逻辑判断，并将报警信号连同跳闸首出逻辑判断结果上传至保护系统后台；每个主控制器件与相应的从控制器件共同实现冗余控制。