[实用新型]一种四重化核电汽轮机跳闸保护系统有效
| 申请号： | 201920078145.1 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209398462U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 宋萱;崔栋良;闫胜海;唐硕;郭德军 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高倩 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 跳闸 电磁阀 核电汽轮机 电磁阀控制器 冗余 电磁阀控制单元 控制器 汽轮机保护 导通信号 发生故障 物理结构 主电磁阀 冗余度 跳机 | ||
1.一种四重化核电汽轮机跳闸保护系统，其特征在于，所述跳闸保护系统包括主控制单元、第一AST电磁阀控制单元～第四AST电磁阀控制单元和第一AST电磁阀～第四AST电磁阀；
主控制单元包括主总线控制器、从总线控制器、主控制器和从控制器；
每个AST电磁阀控制单元均包括主总线控制器、从总线控制器、主电磁阀控制器、从电磁阀控制器、转速卡件和I/O卡件；
第一AST电磁阀～第四AST电磁阀在AST母管的泄油通路上构成电磁阀网络，第一AST电磁阀与第二AST电磁阀串联，第三AST电磁阀与第四AST电磁阀串联，第一AST电磁阀与第三AST电磁阀并联，第二AST电磁阀与第四AST电磁阀并联；
第一AST电磁阀控制单元～第四AST电磁阀控制单元分别与第一AST电磁阀～第四AST电磁阀一一对应；
对于每个AST电磁阀控制单元，主电磁阀控制器通过转速卡件和I/O卡件接收汽轮机跳闸条件信号，基于接收到的汽轮机跳闸条件信号进行汽轮机跳闸逻辑判断，当汽轮机跳闸逻辑判断结果为是时，主电磁阀控制器通过I/O卡件向相应的AST电磁阀发送导通信号，并通过主总线控制器向主控制单元发送报警信号，当汽轮机跳闸逻辑判断结果为否时，主电磁阀控制器通过I/O卡件持续向相应的AST电磁阀发送关断信号；
对于主控制单元，主总线控制器接收来自于AST电磁阀控制单元的报警信号，主控制器根据主总线控制器转发的报警信号进行跳闸首出逻辑判断，并将报警信号连同跳闸首出逻辑判断结果上传至保护系统后台；
每个主控制器件与相应的从控制器件共同实现冗余控制。
2.如权利要求1所述的四重化核电汽轮机跳闸保护系统，其特征在于，所述主控制单元还包括I/O卡件；
在进行AST电磁阀在线试验时，主控制器通过I/O卡件接收AST电磁阀在线试验信号，并将该AST电磁阀在线试验信号发送至相应的AST电磁阀控制单元，进而实现相应AST电磁阀的在线试验。
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