[实用新型]一种重型汽车电辅助驱动系统及重型汽车有效
申请号: | 201920017875.0 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209479407U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 申伶;杨志刚;张文博;晁鹏翔;赵化刚;刘强;范养强 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K17/356;B60L7/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种重型汽车电辅助驱动系统及重型汽车,该系统为并联混合动力驱动系统,该系统包括驱动桥悬架、机械驱动桥、提升桥悬架和电驱动桥,其中,提升桥悬架包括提升气囊、提升上支架和提升托架,其中提升托架与车架固连,提升上支架与电驱动桥固连,提升气囊安装于提升上支架与提升托架之间,提升桥悬架形成的空气悬架用于当需要提升电驱动桥时,给提升气囊充气以实现将电驱动桥提起,从而便于实现单驱与双驱的切换,按照机械驱动桥与电驱动桥在汽车上的安装的前、后位置关系,该电辅助驱动系统有两种布置形式,可以满足不同车辆布置的要求。一种重型汽车,该重型汽车包括上述的重型汽车电辅助驱动系统。 | ||
搜索关键词: | 重型汽车 电驱动桥 驱动系统 电辅助 悬架 提升气囊 提升托架 上支架 提升桥 机械驱动桥 固连 并联混合动力 本实用新型 布置形式 空气悬架 驱动桥 车架 充气 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种重型汽车电辅助驱动系统,其特征在于,该系统为并联混合动力驱动系统,该系统包括驱动桥悬架(1)、机械驱动桥(2)、提升桥悬架(3)和电驱动桥(4),其中,所述驱动桥悬架(1)和所述提升桥悬架(3)安装于车架上,所述机械驱动桥(2)与所述驱动桥悬架(1)固连,所述电驱动桥(4)与所述提升桥悬架(3)固连,所述机械驱动桥(2)位于所述电驱动桥(4)前面,并且所述提升桥悬架(3)包括提升气囊(31)、提升上支架(32)和提升托架(33),其中所述提升托架(33)与车架固连,所述提升上支架(32)与所述电驱动桥(4)固连,所述提升气囊(31)安装于所述提升上支架(32)与所述提升托架(33)之间,所述提升桥悬架(3)形成的空气悬架用于当需要提升所述电驱动桥(4)时,给所述提升气囊(31)充气以实现将所述电驱动桥(4)提起,从而便于实现单驱与双驱的切换。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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