[发明专利]一种沙滩车轮胎用胎面胶有效
| 申请号： | 201911334048.5 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN111100344B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 潘峰;徐吉凯;石丽君 | 申请（专利权）人： | 宁波市骏凯橡胶工贸有限公司 |
| 主分类号： | C08L17/00 | 分类号： | C08L17/00;C08L7/00;C08L9/00;C08L9/06;C08L29/14;C08K13/06;C08K9/06;C08K9/04;C08K9/08;C08K3/34;C08K5/134;C08K5/5425 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种沙滩车轮胎用胎面胶，以重量份数计，包括如下组分：天然橡胶10‑15份、合成橡胶8‑12份、再生胶35‑45份、硫磺0.6‑1份、氧化锌0.6‑1份、硬脂酸0.2‑0.4份、促进剂0.4‑0.6份、炭黑2‑3份、增强剂2‑3份以及防老剂1.5‑2份；所述再生胶采用如下方法制备：a、取废旧轮胎粉碎后得到废旧胶粉；b、向其中废旧胶粉加入软化剂以及再生剂，在110‑130℃的温度下，密炼10‑15min；然后加入增强剂以及增塑剂，再在50‑60℃的温度下，混炼10‑15min，冷却后得到再生胶。本发明的胎面胶具有成本低、耐磨性好以及抗撕裂性能好的优点。 | ||
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- 本发明提供了一种改性白炭黑填料的免充气轮胎橡胶材料，包括含纤维的废旧轮胎再生胶粉100份、溶聚丁苯橡胶SSBR 50‑100份、改性白炭黑50‑100份、硅烷偶联剂20‑40份等；所述改性白炭黑包括白炭黑，负载在白炭黑表面的壳聚糖、负载在壳聚糖表面的碳纳米管，壳聚糖质量为白炭黑质量的30‑50％，碳纳米管质量为壳聚糖质量的40‑60％。本发明提供的免充气轮胎橡胶材料抗湿滑性高、滚动阻力低和耐磨性好。该材料添加了改性白炭黑，利用壳聚糖使碳纳米管负载白炭黑表面，碳纳米管均匀负载在白炭黑表面不仅不会影响到胶料的性能，而且提高了其导电性能，避免了静电累积。
- 一种耐海水腐蚀胎面胶料的制备工艺-201911334199.0
- 徐吉凯;潘峰;石丽君 - 宁波市骏凯橡胶工贸有限公司
- 2019-12-23 - 2022-03-22 - C08L17/00
- 本发明公开了一种耐海水腐蚀胎面胶料的制备工艺，包括以下步骤：S1、废旧橡胶轮胎预处理；S2、混炼：将天然胶、合成胶和预处理橡胶轮胎颗粒混炼，制得一次橡胶混合物；S3、挤出：将橡胶混合物在开炼机上压成胶片，加入炭黑、氧化锌、硬脂酸和防老剂，混炼，制得二次橡胶混合物；S4、二次混炼：将二次橡胶混合物压成胶片，加入促进剂、改性碱木质素、硫磺和陶土，混炼，制得三次橡胶混合物；S5、压制成型：将三次橡胶混合物压成胶片。本发明的耐海水腐蚀胎面胶料的制备工艺具有使用废旧轮胎作为再生胶，缓解了废旧轮胎对环境的污染和橡胶资源的短缺，工艺简单，易于操作，制成的胎面胶料耐海水腐蚀、抗老化和耐磨损性优异的优点。
- 一种免充气轮胎橡胶材料及用于免充气轮胎橡胶生产的改性炭黑-202111671090.3
- 王明江;马庆丽;王峰 - 江苏江昕轮胎有限公司
- 2021-12-31 - 2022-03-18 - C08L17/00
- 本发明提供了一种免充气轮胎橡胶材料，包括含纤维的废旧轮胎再生胶粉100份、溶聚丁苯橡胶SSBR 50‑100份、改性炭黑50‑100份、芳纶纤维10‑30份、改性碳纤维5‑10份、防老剂6‑10份、硫磺6‑10份、芳烃油10‑30份、氧化锌1‑6份、硬脂酸1‑6份、氢化DCPD树脂1‑6份。本发明还提供了用于免充气轮胎橡胶生产的改性炭黑。本发明提供的免充气轮胎橡胶材料抗湿滑性高、滚动阻力低和耐磨性好。该材料通过回收废旧轮胎利用螺杆脱硫技术获得含纤维的废旧轮胎再生胶粉，不仅产品质量保持了全部使用SSBR橡胶的性能，而且再生工艺简单、绿色环保。
- 一种沙滩车轮胎用胎面胶-201911334048.5
- 潘峰;徐吉凯;石丽君 - 宁波市骏凯橡胶工贸有限公司
- 2019-12-23 - 2022-03-18 - C08L17/00
- 本发明公开了一种沙滩车轮胎用胎面胶，以重量份数计，包括如下组分：天然橡胶10‑15份、合成橡胶8‑12份、再生胶35‑45份、硫磺0.6‑1份、氧化锌0.6‑1份、硬脂酸0.2‑0.4份、促进剂0.4‑0.6份、炭黑2‑3份、增强剂2‑3份以及防老剂1.5‑2份；所述再生胶采用如下方法制备：a、取废旧轮胎粉碎后得到废旧胶粉；b、向其中废旧胶粉加入软化剂以及再生剂，在110‑130℃的温度下，密炼10‑15min；然后加入增强剂以及增塑剂，再在50‑60℃的温度下，混炼10‑15min，冷却后得到再生胶。本发明的胎面胶具有成本低、耐磨性好以及抗撕裂性能好的优点。
- 一种微纳再生胶基热塑性弹性体及其制备方法-202111446976.8
- 刘爽;王仕峰;周文彬;武精科;邓文华;张龙生;陶红;白浩文 - 江苏宝利国际投资股份有限公司;江苏宝利路面材料技术有限公司
- 2021-11-30 - 2022-02-25 - C08L17/00
- 本发明公开了一种微纳再生胶基热塑性弹性体及其制备方法，所用原料组分包括以下按重量份数的组分：低门尼微氧再生胶：60‑80份；树脂：20‑40份；硫化体系：4‑8份；增容剂：2‑10份；软化增塑剂：2‑8份；防老剂：1‑6份。本发明提供的制备方法可以使用大量的低成本再生胶，制备简单，实现了废旧轮胎橡胶的高值化回收，再生胶在树脂中实现了微纳程度的分散，两相之间的界面相容性优异，得到的产品加工性能好，物理机械性能佳，微纳再生胶的溶胶含量高，凝胶从几十微米演变为微纳米尺度，动态力学性能特别是耐疲劳性能更好，极大降低了凝胶粒子分散尺寸对动态力学性能的损耗，耐屈挠疲劳性能得到改善，可用于动态工况中。
- 一种反式丁戊橡胶改性的再生胶及其制备方法和用途-201711154931.7
- 贺爱华;邵华锋;王日国;王浩 - 山东华聚高分子材料有限公司;青岛科技大学
- 2017-11-20 - 2022-02-08 - C08L17/00
- 本发明涉及一种利用反式丁戊橡胶改性的再生胶及其制备方法和应用。一种反式丁戊橡胶改性的再生胶，按重量份计由以下的成份组成：再生胶95～50重量份，反式丁戊橡胶TBIR 5～50重量份，填料2.5～50重量份，氧化锌1.5～4重量份，硬脂酸0.1～0.6重量份，均匀剂0～5重量份，硫黄0.8～5重量份，促进剂0.5～3.5重量份，防老剂0.1～3重量份，抗硫化返原剂0～2.0重量份。本发明采用反式丁戊橡胶TBIR对再生胶进行改性，可以改善填料分散性。并用硫化胶的拉伸强度提高30％～70％，300％定伸应力提高40％～100％，磨耗性能提高10％～20％，屈挠疲劳性能提高100％～700％。可以用于轮胎胎面、胎侧、胎体、带束层、气密层及公路路面和跑道，改善动态疲劳性能。
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