[发明专利]一种桥壳全自动装夹找正工装及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201911160950.X 申请日: 2019-11-24
公开(公告)号: CN110732902A 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 杜显志;姚小丽;曲启鹏;于雪春 申请(专利权)人: 青岛海通车桥有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 37251 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 史长敏
地址: 266200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种桥壳全自动装夹找正工装及其使用方法,方法包括,A:同步钳口夹紧:利用夹紧油缸往复运动,带动滑块及齿轮、齿条实现钳臂A和钳臂B构成钳口的同步夹紧和松开;B、同步弹性支撑:利用四个滑柱及其内的弹簧和芯子,使四个定位支撑点同步上升和下降;C、自动找正装置的夹紧:用一个升降油缸实现两种动作:升降油缸连接楔块做上下运动,通过支架上的两条斜槽限制辅助板的上下行程,当辅助板上升到工作高度后不再上升,升降油缸带动楔块继续上升,这时两撑块沿X正负方向同时张开,实现找正桥壳中心和工装中心重合,并撑紧内孔;D、四个顶紧油缸在同步钳口和自动找正的动作完成后,启动并顶紧桥壳中部外表面。本发明结构简单,使用方便,装夹快速且装夹后能够自自动找整,无误差,利于配合钻,铣工序。
搜索关键词: 升降油缸 装夹 辅助板 夹紧 钳臂 钳口 桥壳 芯子 自动找正装置 定位支撑点 顶紧油缸 动作完成 夹紧油缸 连接楔块 上下运动 同步弹性 同步上升 找正工装 正负方向 中心重合 自动找正 壳中心 钳口夹 齿轮 工装 撑紧 撑块 齿条 弹簧 顶紧 滑块 滑柱 内孔 松开 楔块 斜槽 支架 张开 支撑 配合
【主权项】:
1.一种桥壳全自动装夹找正工装,包括底板(2)、液压系统(8)、夹紧油缸(6)、钳臂A(71)和钳臂B(72),钳臂A(71)、钳臂B(72)的下端固定连接有滑块(5),钳臂A(71)、钳臂B(72)构成了钳口(7),其特征在于,底板(2)的中心位置设置有找正装置(12),找正装置(12)的外围设置有四个滑柱(1),滑柱(1)的外侧设置有立柱(9),立柱(9)上端设置有顶紧油缸(10),底板(2)的两端设置有托架(3),托架(3)上设置有油缸座(15),油缸座(15)上固定有夹紧油缸(6),托架(3)的底部设置有齿条(4),齿条(4)固定在底板(2)上,托架(3)上轴连接有齿轮(14),齿轮(14)透过托架(13)顶部后与滑块(5)之间啮合连接,齿轮(14)与齿条(4)之间啮合连接,夹紧油缸(6)的输出轴与钳臂A(71)固定连接,夹紧油缸(6)驱动钳臂A(71)运动进而使钳口(7)夹紧或松开桥壳(17)上的法兰盘(18)。/n
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  • 2019-06-13 - 2020-02-14 - B23Q3/08
  • 本实用新型涉及一种便于加工压力罐罐口的数控车床,属于压力罐罐口加工技术领域,包括车床本体,车床本体靠近其一侧的顶部设置有放置板,放置板顶部的中央位置向下凹陷形成放置槽,放置板的顶部固定连接有支架,支架顶部的中央位置固定连接有液压缸,且液压缸的推杆贯穿支架并固定连接有按压板,车床本体的顶部固定连接有支杆;本实用新型压力罐通过滚珠和滚槽的配合,能够更加省力推动放置在放置槽内,液压缸启动,按压板通过推杆的作用对压力罐进行下压夹持,手动转动放置板,可以使得压力罐通过转动球和转动槽一的配合进行转动掉头,螺栓与螺孔的螺纹配合对掉头后放置槽内的压力罐进行锁定,实现对另一个罐口进行加工。
  • 定位夹紧装置及通信基站滤波器盖板加工设备-201920920098.0
  • 刘茂红 - 深圳市利器精工科技有限公司
  • 2019-06-18 - 2020-02-14 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开一种定位夹紧装置和通信基站滤波器盖板加工设备,其中,定位夹紧装置包括:安装支架,设有用于放置平板类零件的安装载板;升降组件设于安装支架,并与安装载板呈间隔设置;夹紧机构,包括设于升降组件的夹紧组件以及与所述夹紧组件连接的第一夹紧板和第二夹紧板,第一夹紧板和第二夹紧板呈相对设置,且所述安装载板位于第一夹紧板和第二夹紧板之间;主控器,主控器与升降组件和夹紧组件电连接,主控器用于控制夹紧组件带动第一夹紧板和第二夹紧板相互靠近或远离安装载板,并控制升降组件带动第一夹紧板和第二夹紧板下降,以夹紧安装载板上的平板类零件。本实用新型技术方案简化调整夹紧位置的操作。
  • 一种龙骨下料装置-201920922362.4
  • 金桥;张晓英;林大兴;张晓锋;雷万荣;薛鑫磊 - 伺华精密机械(苏州)有限公司
  • 2019-06-19 - 2020-02-14 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了一种龙骨下料装置,所述下料装置包括定位组件、翻转组件以及下料组件;所述定位组件包括夹持气缸与定位气缸,所述定位气缸活塞杆端设有辊轮;所述翻转组件包括翻转气缸与位于所述翻转气缸活塞杆端的转动块,所述转动块通过翻转型材与所述定位组件连接,所述翻转组件两端均设置有导向组件,当所述翻转气缸工作时,所述导向组件能够通过所述翻转型材实现所述定位组件的翻转;所述下料组件包括下料架、位于所述下料架上的下料气缸以及位于所述下料气缸活塞杆端的下料板,所述下料板与翻转后的定位组件位置对应。本实用新型无需人工对龙骨进行下料操作,提高下料效率的同时大大减少了人力的消耗。
  • 一种汽车零部件的工装夹具-201810854775.3
  • 吴安成;侯伟;陈星星;全军选 - 湖北诺御汽车零部件科技有限公司
  • 2018-07-30 - 2020-02-11 - B23Q3/08
  • 本发明公开了一种汽车零部件的工装夹具,定位底板上设有底板和立柱;底板上设有压紧开关、一组水平位置相对应的第一定位块和第二定位块、一组水平位置相对应的第二定位支撑销和第三定位支撑销,两组定位块和支撑销之间设有第二工件,第二工件上方设有第三压紧定位块;是第一定位块和第二定位块的外侧各设有一个水平位置相对应的第一压紧定位块、第二压紧定位块;第一定位支撑销与第一压紧定位块连接;第二定位支撑销和第三定位支撑销上方设有第一工件;在工装夹具的顶端设有起吊环和压力表,立柱外侧设有液压油管。本装置能够夹持不同尺寸汽车零部件的夹具,在切换产品时不用从设备上装卸夹具,减少产品切换的工作量,缩短产品切换的时间。
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