[发明专利]一种考虑可靠性约束的船舶电网故障重构凸优化模型有效
| 申请号： | 201911148323.4 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN111027184B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 吴大立;郑中祥;韩思宁;杨军;张辉睿;谢炜;李锐;汪永茂;李兴东;雷秉霖;王云帆;鄢伦;赵雨田;何宇;刑小平;李文华;孙朝晖;魏华;罗伟;陈涛 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/0639;G06Q50/06;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人： | 黄云铎 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种考虑可靠性约束的船舶电网故障重构凸优化模型，包括以下步骤：基于线路‑配电板关联矩阵建立可靠性指标计算模型；以降低船舶电网的失负荷和网络损耗为目标，考虑船舶电网的电压约束、系统以及重要负荷的可靠性约束，建立船舶电网故障重构模型；通过二阶锥松弛将原模型转化为船舶电网故障重构凸优化模型，以求解得到负荷恢复量最大的重构策略。本发明能够使重要负荷恢复后的功率损失最小化，保证了系统和重要负荷的可靠供电，电压质量也得到改善。该方法精度高，能快速得到全局最优解。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 可靠性 约束 船舶 电网 故障 重构凸 优化 模型 | ||
【主权项】：
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