[发明专利]一种电动三轮车LED车灯散热结构在审
| 申请号： | 201911075168.8 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN110762474A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李全敏;李瑶瑶 | 申请（专利权）人： | 徐州荣立达电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21S45/46;F21S45/48;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 32220 徐州市三联专利事务所 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221700 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动三轮车LED车灯散热结构，包括灯体，灯体上左右且上下两侧位置分别安装有固定块，灯体上顶部位置安装有灯罩，灯体内靠近顶部位置安装有向内弯曲的弧形反光板，反光板上设有用于发光的LED芯片，灯体内反光板下方设有上壳体与下壳体，上壳体与下壳体之间通过左右两侧设置的连接块相互固定连接，上壳体与下壳体之间安装有灯控板。本发明提供一种电动三轮车LED车灯散热结构，结构设置巧妙，且布局合理，通过在灯控板的上下两侧设置上壳体与下壳体，并在上壳体与下壳体内的第二空腔中灌入冷却液，在灯控板通电使用时，吸收消耗电能产生的热量，并将热量通过吸热块和散热翅片传递散发在空气中，为灯控板进行散热降温处理。 | ||
| 搜索关键词： | 上壳体 下壳体 灯控 灯体 电动三轮车 散热结构 上下两侧 体内 反光板 弧形反光板 灯罩 第二空腔 电能产生 顶部位置 结构设置 散热翅片 散热降温 左右两侧 固定块 冷却液 内弯曲 上顶部 吸热块 灌入 下壳 有向 发光 通电 散发 消耗 传递 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种电动三轮车LED车灯散热结构，包括灯体（1），其特征在于，所述灯体（1）上左右且上下两侧位置分别安装有固定块（2），灯体（1）上顶部位置安装有灯罩（3），灯体（1）内靠近顶部位置安装有向内弯曲的弧形反光板（4），反光板（4）上设有用于发光的LED芯片（22），所述灯体（1）内反光板（4）下方设有上壳体（17）与下壳体（13），上壳体（17）与下壳体（13）之间通过左右两侧设置的连接块（15）相互固定连接，上壳体（17）与下壳体（13）之间安装有灯控板（14），下壳体（13）上底部位置连接有吸热块（10），所述灯体（1）上底部中间位置安装有橡胶引线块（12），所述上壳体（17）与下壳体（13）内均开设有第二空腔（18），第二空腔（18）内灌装有冷却液，所述灯体（1）上底部均匀设有散热翅片（11），散热翅片（11）一端伸出灯体（1）外侧，一端伸入灯体（1）内与吸热块（10）相连接，所述下壳体（13）内对应橡胶引线块（12）位置安装有接线柱（21）。/n
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- 本实用新型公开了一种自清洁的双冷式LED大灯散热机构，包括底座和总管，所述底座的右侧安装有固定罩，且底座的右端安装有泵体，所述冷却液管的内侧设置有灯头，且冷却液管的外侧设置有灯罩，所述总管设置于冷却液管的外表面。该种自清洁的双冷式LED大灯散热机构通过安装的固定罩能够对整个大灯进行支撑保护，同时通过设置的电热丝箱能够产生热能，如此泵体能够通过除霜管对大灯的外表面进行干燥处理，从而能够达到除霜与除水雾的目的，喇叭结构设计的进气口能够方便空气的进入，如此能够提高风冷的效果，圆弧形结构的遮板能够对除霜管进行保护，以此避免有杂物进入除霜管中，对除霜效果造成影响，大大提高了该种LED大灯散热机构的实用性。
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- 黄丹 - 中山智途电子科技有限公司
- 2019-05-05 - 2020-01-21 - F21S41/141
- 本实用新型公开了一种可实现环绕投射的特种车用灯具，包括：壳体、线路板，所述壳体左侧内壁设有第一T型板，第一T型板左面通过螺丝固定在壳体左侧内壁，第一T型板底面设有第一支撑座，第一支撑座和第一T型板铰接，第一支撑座底面设有连接板，连接板竖直放置，连接板底面设有第二支撑座，第二支撑座底面设有第二T型板，第二支撑座和第二T型板铰接，第二T型板左面固定在壳体左侧内壁；所述线路板左面分别和第一支撑座和第二支撑座连接，线路板右面设有多个LED灯，线路板右面还设有罩住LED灯的透镜，透镜左面固定在线路板右侧。本实用新型可实现环绕投射，增加醒目效果，投射范围广，有利于司机的行驶安全。
- 一种LED车灯及车辆-201920707829.3
- 吴勇 - 深圳市焰弧科技有限公司
- 2019-05-17 - 2020-01-21 - F21S41/141
- 本实用新型提供一种LED车灯及车辆，包括LED发光组件，用于容纳所述LED发光组件的灯柱体，设置在灯柱体的末端的散热体，设置在所述LED发光组件末端且位于所述散热体的内腔中的限位板；所述限位板的周缘抵靠所述散热体的内腔的侧面周缘，所述限位板朝向所述LED发光组件的表面抵靠所述散热体的内腔的底面。通过限位板的周缘抵靠所述散热体的内腔的侧面周缘，从而使连接在限位板上的LED发光组件位于所述灯柱体内的中轴线上，防止LED发光组件在灯体内偏移中心位置，限位板朝向所述LED发光组件的表面抵靠所述散热体的内腔的底面，在LED车灯在组装过程中限制了发光组件与灯柱体的位置移动，降低装配难度，实现便于车灯组装的效果。
- 一种机载前着陆灯-201920753437.0
- 熊皑;李杨 - 成都信息工程大学
- 2019-05-22 - 2020-01-21 - F21S41/141
- 本实用新型涉及飞机着陆灯技术领域，公开了一种机载前着陆灯，包括壳体、机电执行机构、电控组件及灯具，机电执行机构包括扇形齿轮部件、主轴及减速器，电控组件包括电机、驱动器及微处理器；扇形齿轮部件的一端通过主轴与壳体转动连接，电机的输出轴与减速器的输入端连接，减速器的输出轴与主轴固定连接；扇形齿轮部件的另一端与灯具固定连接，并由扇形齿轮部件带动灯具做收放动作；微处理器与驱动器连接，驱动器与电机连接；本实用新型通过控制电机带动扇形齿轮部件在壳体的凹槽内转动，实现灯具的收放，电控组件安装在壳体内，且壳体上设置有数据接口，能方便的与飞机控制系统连接，同时本实用新型的结构简单、稳定，便于维修。
- 一种具有新型散热结构的汽车LED大灯-201920911731.X
- 刘金海 - 广东红冠科技有限公司;刘金海
- 2019-06-17 - 2020-01-21 - F21S41/141
- 本实用新型公开了一种具有新型散热结构的汽车LED大灯，包括光源、光源安装板、导热件和散热器；所述光源安装板的正面和/或背面设置所述光源，两侧分别设有导热件；所述光源安装板及其两侧的导热件的下端冲压插接在所述散热器的连接槽内，所述连接槽的形状与光源安装板及其两侧的导热件构成的整体的下端形状相吻合。本实用新型可以有效提高汽车LED大灯的导热效率，提升散热性能。
- 一种摩托车或电动车大灯-201920958479.8
- 应鸿峰 - 台州保镖电子有限公司
- 2019-06-24 - 2020-01-21 - F21S41/141
- 本实用新型涉及一种摩托车或电动车大灯，在大灯的透镜表面设置自由曲面，自由曲面通过改弯光线原有的折射路径，使得光源在车灯前方投影出明暗光斑，自由曲面通过改变曲面形状可以形成不同形状的图案或LOGO，相对于遮光板，通过自由曲面不会影响大灯光通量，不引用光照效果，在当前电动车新国标对车体重量要求较高的情况下，有助于节能。
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