[发明专利]汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备在审
申请号: | 201911029152.3 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110757692A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 任昌强;王玉梅;李茂盛 | 申请(专利权)人: | 青岛强林机械科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30;B29C33/38;B29C33/10;B23P15/24;B29L30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种汽车轮胎模具生产工艺及排气套安装设备,涉及轮胎模具生产的技术领域,解决了现有排气套安装繁琐不便的问题,其技术方案要点是安装设备包括工作台、转动盘、固定机构、动力电机、支撑杆以及安装机构;生产工艺包括:a.粗车毛坯;b.退火;c.打吊装孔;d.精车;e.加工花纹;f.钻排气孔;g.抛砂;h.安装排气套;i.组装;通过进料杆将进料箱当中的排气套推入到排气孔当中,然后进料杆和挤压杆同时对排气套的两端进行挤压,在翻转柱的作用下将排气套两端的侧壁向外翻折,从而使得排气套被安装在汽车轮胎模具上,然后转动盘转动,进行下一个排气孔的排气套的安装,无需人工先安装再敲打,使得操作方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 排气套 排气孔 汽车轮胎模具 安装设备 进料杆 转动盘 生产工艺 技术方案要点 退火 安装机构 动力电机 固定机构 轮胎模具 吊装孔 翻转柱 工作台 挤压杆 进料箱 支撑杆 侧壁 粗车 精车 毛坯 推入 外翻 花纹 敲打 转动 挤压 组装 加工 生产 | ||
【主权项】:
1.一种排气套安装设备,其特征在于:包括工作台(1)、设置在工作台(1)顶部的转动盘(3)、设置在转动盘(3)顶部的用于将半模固定在转动盘(3)上的固定机构(5)、用于带动转动盘(3)进行转动的动力电机(32)、固定连接在工作台(1)顶部一侧的支撑杆(4)以及设置在支撑杆(4)上的用于将排气套安装在半模上的安装机构(6);/n所述安装机构(6)包括设置在支撑杆(4)上的横杆(61)、设置在横杆(61)靠近转动盘(3)一端底部的竖杆(62)、固定连接在竖杆(62)底部的支撑块(63)、设置在支撑块(63)上并且沿竖直方向穿过支撑块(63)的进料箱(64)、固定连接在支撑块(63)底部两侧的两进料气缸(65)、分别设置在两进料气缸(65)相互靠近一侧并且由进料气缸(65)带动其进行滑动的进料杆(66)和挤压杆(67);/n进料杆(66)位于侧环背离轴线一侧,挤压杆(67)位于侧环靠近轴线一侧,挤压杆(67)和进料杆(66)的轴线水平设置并且挤压杆(67)和进料杆(66)同轴设置,当排气孔转动至挤压杆(67)和进料杆(66)之间时,进料杆(66)和排气孔同轴,进料箱(64)的顶部沿竖直方向开设有进料槽(641),进料槽(641)的长度方向与挤压杆(67)的轴线方向相互平行,进料槽(641)的宽度等于排气套的外径,进料槽(641)的长度等于排气套的长度,进料箱(64)的底部位于进料杆(66)靠近侧环一端,进料箱(64)靠近进料杆(66)一侧的底部沿进料杆(66)的轴线方向开设有贯穿进料箱(64)的进料孔(642),进料孔(642)与进料槽(641)相互连通,进料杆(66)、进料孔(642)的直径都等于排气套的外径;/n挤压杆(67)和进料杆(66)相互靠近的一端都固定连接有与挤压杆(67)同轴的翻转柱(68),翻转柱(68)的直径等于排气套的内径。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛强林机械科技有限公司,未经青岛强林机械科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201911029152.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。