[发明专利]一种插电式混合动力系统

摘要

本发明公开的一种插电式混合动力系统。一种插电式混合动力系统包含：第一动力机构、第二动力机构和传动轴系。第一动力机构为发动机动力机构，第二动力机构的电机被动齿轮空套在传动轴系的第一中间轴上，且可被第一中间轴上同步器选择将驱动电机的动力经由电机轴、电机主动齿轮、电机被动齿轮、第一中间轴输出。驱动电机实现一挡或倒挡的动力驱动。本发明的一种插电式混合动力系统解决一挡与二挡传动比大导致的发动机高效工作区域窄的问题，同时结构简单、提升换挡平顺性。

主权项

1.一种插电式混合动力系统，其特征在于：包含第一动力机构、第二动力机构和传动轴系；/n所述第一动力机构包含发动机（1）及发动机驱动输出的曲轴（2）；/n所述第二动力机构包含驱动电机（3）、电机轴（4）、电机主动齿轮（25）和与电机主动齿轮（25）啮合的电机被动齿轮（26）；/n所述传动轴系包括第一离合器（5）、第二离合器（6）、外输出轴（7）、内输入轴（8）、第一中间轴（13）和第二中间轴（17）；所述第一离合器（5）与内输入轴（8）固定连接；所述第二离合器（6）与外输入轴（7）固定连接，所述外输入轴（7）外套在内输入轴（8）外；/n所述曲轴（2）通过第一离合器（5）和第二离合器（6）分别将发动机（1）的动力输入内输入轴（8）和外输出轴（7）；/n所述外输入轴（7）、内输入轴（8）上设置主动齿轮，所述主动齿轮与第一中间轴（13）和第二中间轴（17）上的被动齿轮对应啮合；/n第二动力机构的电机被动齿轮（26）空套在第一中间轴（13）上，且可被第一中间轴上同步器选择将驱动电机（3）的动力经由电机轴（4）、电机主动齿轮（25）、电机被动齿轮（26）、第一中间轴输出；且驱动电机（3）实现一挡或倒挡的动力驱动。/n