[发明专利]一种站台门遇阻控制方法、门控制单元及站台门有效
申请号: | 201910922417.6 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110748263B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张林鸿;王柏森;袁世荣;胡志涛;张俊明;陈文才 | 申请(专利权)人: | 广州新科佳都科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/40 | 分类号: | E05F15/40;E05F15/41;H02P29/024;B61B1/02 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 彭成 |
地址: | 510653 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种站台门遇阻控制方法、门控制单元及站台门,所述方法包括如下步骤:检测编码器堵转,根据检测编码器堵转结果,站台门相应地进入正常环境驱动模式和遇阻控制模式二者的其中之一者,遇阻控制模式包括人物遇阻驱动模式和风压遇阻驱动模式,站台门进入遇阻控制模式后,检测电机转动,根据检测电机转动结果,站台门相应地进入人物遇阻驱动模式和风压遇阻驱动模式二者的其中之一者。本发明能够准确判断站台门的遇阻情况,使得能够精准地对站台门遇阻进行控制;还能够判断站台门遇阻是否为风压遇阻,从而判断是否进入风压遇阻控制模式,并能够很好地控制由于风压引起门阻的站台门开闭操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 站台 门遇阻 控制 方法 门控 制单 | ||
【主权项】:
1.一种站台门遇阻控制方法,其特征在于,包括如下步骤:/n检测编码器堵转,根据检测编码器堵转结果,站台门相应地进入正常环境驱动模式和遇阻控制模式二者的其中之一者,遇阻控制模式包括人物遇阻驱动模式和风压遇阻驱动模式,/n站台门进入遇阻控制模式后,检测电机转动,根据检测电机转动结果,站台门相应地进入人物遇阻驱动模式和风压遇阻驱动模式二者的其中之一者,/n所述正常环境驱动模式是指站台门未触碰到人体和/或物体而能正常开闭站台门的操作,所述人物遇阻驱动模式是指站台门触碰到人体或物体而执行开闭站台门的操作,所述风压遇阻驱动模式是指站台门由于受到风压引起门阻而对站台门执行开闭站台门的操作。/n
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