[发明专利]一种传输分拣车的立体仓储系统及实现方法在审
| 申请号： | 201910921229.1 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110482097A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 焦林 | 申请（专利权）人： | 深圳市骄冠科技实业有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司： | 44276 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 田志远;张朝阳<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种传输分拣车的立体仓储系统及实现方法，该系统包括上升轨道区、下降轨道区以及若干层仓储层区，每层仓储层区包括航班分离轨道区、出仓汇入轨道区以及若干条设于航班分离轨道区和出仓汇入轨道区之间的航班仓储轨道区；在实现过程中，传输分拣车依次经过上升轨道区、航班分离轨道区、航班仓储轨道区、出仓汇入轨道区以及下降轨道区进行传输、分拣。本发明实现了航空行李、物流货物等的立体式仓储，减少了行李及对应设备的占地面积，节约了整个系统的空间成本，各个行李之间的运行不会相互干扰，降低了对应的运行成本，同时为旅客带来了值机过程的便利。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道区 航班 分离轨道 出仓 分拣 仓储 上升轨道 下降轨道 仓储层 传输 立体仓储系统 行李 航空行李 空间成本 物流货物 运行成本 便利 节约 旅客 | ||
【主权项】：
1.一种传输分拣车的立体仓储系统，其特征在于，包括上升轨道区、下降轨道区以及若干层仓储层区，每层仓储层区包括航班分离轨道区、出仓汇入轨道区以及若干条设于所述航班分离轨道区和所述出仓汇入轨道区之间的航班仓储轨道区：/n所述上升轨道区包括若干圈首尾相连的爬升轨道，所述爬升轨道的出口分立连接每层的所述航班分立轨道区的入口，所述爬升轨道的首端和尾端均设有轨道节点RFID标牌；/n所述航班分离轨道区内设有航班分离轨道，所述航班分离轨道设有与所述航班仓储轨道区对应的出口，且该出口处设有轨道节点RFID标牌；/n所述航班仓储轨道区内设有航班行李仓储轨道，所述航班行李仓储轨道的入口处和出口处均设有轨道节点RFID读写器，所述航班行李仓储轨道的出口与出仓汇入轨道区连接；/n所述出仓汇入轨道区包括出仓汇入轨道，每层的所述出仓汇入轨道的出口均设有轨道节点RFID读写器，且该出口与所述下降轨道区连接；/n所述下降轨道区包括若干圈首尾相连的下降轨道；/n传输分拣车依次沿着所述上升轨道区、所述航班分离轨道区、所述航班仓储轨道区、所述出仓汇入轨道区以及所述下降轨道区的各个轨道进行传输、分拣，所述传输分拣车上设有指令识别器、车辆RFID读写器及车辆RFID标牌，所述指令识别器采集各个轨道上车辆运行指令桩的信息并控制所述传输分拣车的运行，所述车辆RFID读写器读取所述轨道节点RFID标牌的信息，所述轨道节点RFID读写器识读所述车辆RFID标牌的信息并上传至数据中心，所述数据中心设定所述轨道节点RFID读写器及轨道上车辆运行指令桩的信息。/n
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