[发明专利]一种飞机发动机进气道防护罩的安装方法在审
| 申请号： | 201910867792.5 | 申请日： | 2019-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN110550227A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 董春阳;田庆亮 | 申请（专利权）人： | 山东威西特斯航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/10 | 分类号： | B64F5/10;B64D33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271000 山东省泰*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种飞机发动机进气道防护罩的安装方法，包括以下步骤：a.对防护布罩进行充气；b.防护罩支撑起一定预制外形，达到安装强度；c.安装防护罩到发动机进气道内部。本发明是在传统防护罩套入进气口外侧安装，需多人操作、使用安装梯、安装耗时长的方式上进行改进，防护罩安装采用充气方式，将防护罩安装到发动机进气道内部后，充气外形挤压进气道内壁从而胀紧固定，用来阻挡外来物进入发动机进气道，安装过程操作简单，不使用安装梯，操作人员快速完成，降低了劳动强度，节省人力，提高效率。 | ||
| 搜索关键词： | 防护罩 发动机进气道 防护罩安装 充气 飞机发动机 进气道 进气口 进气道内壁 安装过程 充气方式 多人操作 防护罩套 防护布 外来物 胀紧 预制 耗时 挤压 阻挡 支撑 改进 | ||
【主权项】：
1.一种飞机发动机进气道防护罩的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：a.对防护罩进行充气；b.防护罩支撑起一定预制外形，达到安装强度；c.安装防护罩到发动机进气道内部。/n
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- 本发明涉及的航空器构造体制造装置具备支承航空器构造体的零件的夹具、多个升降架以及控制升降架中的支承部的位置的控制部(900)。控制部(900)具有：输入部(910)，输入设于所述零件的基准点的移动目的地的位置信息；存储部(920)，预先存储有与所述移动目的地的位置信息对应的每个所述升降架的所述支承部的位置信息的关系的主数据；单元位置信息获取部(930)，基于所述移动目的地的位置信息和所述主数据，获取每个所述升降架的所述支承部的位置信息；以及移动指令部(940)，使多个升降架的所述支承部同时移动。
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- 向毕勇;梁龙 - 东莞极飞无人机科技有限公司;广州极飞科技有限公司
- 2019-04-24 - 2019-12-24 - B64F5/10
- 本实用新型公开了一种翻转设备，包括：支架、翻转架和用于锁定翻转架的锁定组件。翻转架可转动地设在支架上，翻转架具有相对设置的第一放置部和第二放置部，翻转对象适于放置在翻转架上，锁定组件包括第一锁定部和两组第二锁定部，第一锁定部和第二锁定部中的一个设在支架上且另一个设在翻转架上，在翻转架的第一放置部转动至第一位置时，第一锁定部与两组第二锁定部中的一组配合以将翻转架的第一放置部锁定在第一位置，在翻转架的第一放置部转动至第二位置时，第一锁定部与两组第二锁定部中的另一组配合以将翻转架的第一放置部锁定在第二位置。根据本实用新型的翻转设备，可以提高翻转无人机的效率，避免在翻转的过程中损伤无人机等翻转对象。
- 一种用于飞机对接装配的新型球头球窝装置与入位方法-201910888296.8
- 章易镰;王宇晗;江一帆 - 上海拓璞数控科技股份有限公司
- 2019-09-19 - 2019-12-20 - B64F5/10
- 本发明提供了一种用于飞机对接装配的入位方法，主要包括以下步骤：球头自动识别步骤：通过工业相机识别球头的十字标记对球头进行初步识别与定位；球头球心计算步骤：根据所设计算法计算球心在定位器坐标系下的空间坐标；球头入位步骤：根据球头球心坐标，定位器球窝主动捕获球头，根据三向力示值微调定位器，完成球头精确入位。本发明还提供了一种用于飞机对接装配的新型球头球窝装置。本发明的优点在于能够实现球头的自动快速柔性入位，且能够使球头状态自动切换，不需要人工观察球头的入位状态，效率高，成本低，且具有普遍适用性。
- 一种飞机舱门姿态微调安装车-201920152059.0
- 金超宁;孙守程;黎明;邹林飞 - 江西洪都商用飞机股份有限公司
- 2019-01-29 - 2019-12-20 - B64F5/10
- 本实用新型涉及一种飞机舱门姿态微调安装车，属于门姿态微调安装装置，主要应用于后登机/服务门安装至检验架时门的姿态微量调整。该安装车包括滚轮机构、支撑座机构、配重机构、滑轨机构、绕X旋转控制机构、绕Y旋转控制机构、绕Z旋转控制机构；在安装车车体的下端设置有滚轮机构，在安装车车体的下端侧面设置有可伸缩的支撑座机构，在安装车车体中设置有配重机构；在安装车车体的上端设置有滑轨机构，在滑轨机构设置有绕X旋转控制机构、绕Y旋转控制机构和绕Z旋转控制机构。使用本实用新型门安装至检验架时桁车起吊、人工托起调整等操作时有效防止门晃动造成铰链安装耗时难装，并且保护零件避免磕碰伤。
- 一种飞机装配内撑式旋转定位装置-201920445897.7
- 朱路红;周密乐;刘峰 - 长沙航空职业技术学院
- 2019-04-03 - 2019-12-20 - B64F5/10
- 本实用新型提供了一种飞机装配内撑式旋转定位装置，包括：底座、支座、内撑杆；所述减速机通过螺栓安装在底座的顶端；所述驱动电机通过螺栓安装在减速机的一侧，且驱动电机的输出轴与减速机的输入轴通过轴接方式连接；所述支座通过支座连接件安装在减速机上；所述支座连接件套入安装在减速机的输出轴上，且支座连接件与减速机的输出轴通过花键连接；所述支座由第一挡板、第二挡板、套管、法兰连接座、法兰盘外护罩组成；本实用新型通过对飞机装配定位装置的改进，具有结构设计合理，采用内撑式支撑结构，支撑效果好，安全系数高，可调节性强，旋转时稳定性强，方便装配，实用性强优点，从而有效的解决了现有装置中出现问题和不足。
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