[发明专利]一种基于高精度位置的列车自主运行管理系统在审
| 申请号： | 201910830590.3 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110667651A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 杨吉钊;吴坤阳;宋建波 | 申请（专利权）人： | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L27/04;B61L25/02;B61L15/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 11640 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国(四川)*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于高精度位置的列车自主运行管理系统，包括GNS参考基站、机车移动终端、机车监控管理中心和数据管理中心，所述GNSS参考基站通过互联网连接方式与机车监控管理中心连接，所述机车移动终端通过互联网连接方式与机车监控管理中心连接，所述机车监控管理中心和数据管理中心通过互联网实现互联，本发明的有益效果是：可以优化行车组织，可以提高各专业部门协调工作的效率，可以实现铁路运输安全监管，可以辅助乘务人员驾驶机车，实现铁路基于精确位置应用服务的无限扩展，铁路基于位置的服务是将移动通信网络和卫星定位系统结合起来，实现“智慧铁路”和“数字铁路”建设。 | ||
| 搜索关键词： | 管理中心 机车监控 数据管理中心 机车 互联网连接 参考基站 移动终端 铁路 铁路运输安全 位置应用服务 卫星定位系统 移动通信网络 管理系统 基于位置 精度位置 行车组织 专业部门 自主运行 互联 驾驶 互联网 列车 监管 优化 协调 服务 建设 | ||
【主权项】：
1.一种基于高精度位置的列车自主运行管理系统，其特征在于：包括GNS参考基站、机车移动终端、机车监控管理中心和数据管理中心，所述GNSS参考基站通过互联网连接方式与机车监控管理中心连接，所述机车移动终端通过互联网连接方式与机车监控管理中心连接，所述机车监控管理中心和数据管理中心通过互联网实现互联，所述机车监控管理中心包括信息处理设备、信息展示设备、决策辅助设备和系统，所述信息处理设备与信息展示设备电性相连，所述信息展示设备与决策辅助设备电性相连，所述信息处理设备、信息展示设备和决策辅助设备通过互联网连接方式与系统相连，所述数据管理中心包括业务数据库、空间地理信息库和数据管理设备，所述业务数据库和空间地理信息库通过互联网连接方式与数据管理设备相连。/n
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