[发明专利]废气再循环冷却器在审
| 申请号： | 201910823346.4 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN111287870A | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 杨一锡;洪龙豹;李承勋;任正赫 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/32 | 分类号： | F02M26/32;F02M26/28 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种废气再循环冷却器，该废气再循环冷却器包括气缸体，该气缸体具有安装空间并具有冷却剂入口和冷却剂出口，冷却剂可通过该冷却剂入口流入安装空间，冷却剂可通过该冷却剂出口排出。盖板覆盖安装空间并形成废气入口和废气出口，废气可通过该废气入口流入，废气可通过该废气出口排出。管安装在安装空间中，并且废气可流过该管。入口箱安装在安装空间中并被配置为将流过盖板的废气入口的废气分配到管。出口箱安装在安装空间中并被配置为将从管排出的废气引导到盖板的废气出口。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 再循环 冷却器 | ||
【主权项】：
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- 2021-02-05 - 2022-03-04 - F02M26/32
- 本实用新型涉及EGR冷却器领域，尤其是一种新型EGR冷却器。新型EGR冷却器，包括壳体、位于所述壳体内的多根扁管，所述扁管设有多个向两侧凸起的凸台，相邻的所述扁管的所述凸台相互对应，通过一对所述凸台限定相邻所述扁管的间距。相邻扁管通过凸台限定间距，使换热翅片与扁管内壁接触，从而方便进入钎焊炉焊接固定，保证了焊接质量，同时无需工装固定，省去了装卸工装的工序，因此该新型EGR冷却器具有结构简单、方便焊接、焊接质量好的有益效果。
- 一种圆管式内燃机废气再循环冷却器-202121671927.X
- 周莉敏;聂军初;王铁兵 - 摩丁普信热能技术（江苏）有限公司
- 2021-07-22 - 2022-03-04 - F02M26/32
- 本实用新型公开了一种圆管式内燃机废气再循环冷却器，包括壳体，壳体两侧分别设有与其内腔连通的进水管与出水管，壳体内腔两端分别对称设有第一端板与第二端板，且第一端板与第二端板之间设有多根螺旋管，第一端板远离第二端板的另一端设有与壳体一端连接的法兰板，壳体远离法兰板的另一端侧边设有固定连接板，且第二端板远离第一端板的一端设有与壳体连接的顶盖。本实用新型的有益效果：将多根内置螺旋管插入两块端板后，可以让螺旋管外部圆柱表面与端板、壳体以及进出水管，通过硬钎焊形成密封的空间，从而避免了因长时间使用后造成的冷却器渗漏等问题。
- 一种带除气防倒流结构的EGR冷却器及发动机-202121367804.7
- 刘振;臧凌玉;王增飞 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-06-18 - 2022-03-01 - F02M26/32
- 本实用新型公开了一种带除气防倒流结构的EGR冷却器及发动机，其中EGR冷却器包括冷却器本体，冷却器本体包括壳体，还包括除气管，除气管一端与壳体内部连通，除气管的另一端与膨胀水箱连通，且除气管上设置有单向阀，单向阀用于控制冷却液和气体只能由冷却器流向膨胀水箱。因EGR冷却器上增加了单向阀，正常情况下单向阀打开，气体进入膨胀水箱内，减少冷却器过热风险，提高了冷却器的可靠性；当部分瞬态工况下，冷却器侧压力小于膨胀水箱侧，使单向阀关闭，阻断了膨胀水箱内的气体进入EGR冷却器，防止冷却器的芯子暴露在气体中，得不到有效冷却，导致热应力过大开裂失效；也提高了设置有本实用新型冷却器的发动机的性能。
- 一种EGR冷却器装置-202120634469.6
- 余仕旭;刘松松;朱其海 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2021-03-29 - 2022-01-21 - F02M26/32
- 本申请实施例提供了一种EGR冷却器装置，用于及时降低冷却器外壳内部因水温高产生的气压，避免冷却器工作时内部压力增大会导致冷却器爆裂的问题。包括：EGR冷却器主体、排气管、外壳、废气入口、废气出口、入水口和出水口；EGR冷却器主体设置于在外壳内部，EGR冷却器主体为若干根平行排列的冷却气管，外壳包括壳体和设置于壳体两端侧面的主板，EGR冷却器主体通过主板与壳体连接；废气入口和废气出口设置于外壳的两端，EGR冷却器主体与废气入口和废气出口相通，若干根冷却气管之间的间隙构成水室，水室通过设置于外壳上的入水口和出水口与外界水循环连通；排气管设置于外壳外侧并与外壳内部连通，排气管通过设置于外壳上的排气接头与废气出口连通。
- 一种EGR冷却器散热管结构-202122228974.3
- 黄忠娜;李海青 - 安徽腾达汽车科技有限公司
- 2021-09-15 - 2022-01-04 - F02M26/32
- 本实用新型公开了一种EGR冷却器散热管结构，涉及冷却器技术领域，包括筒体，所述筒体的一侧活动设置有进气管，所述筒体远离进气管一侧活动设置有出气管，所述筒体的两侧上均安装有安装块，所述进气管与出气管分别通过对应的安装块安装在筒体的两侧上，所述筒体内部设置有多个连接管，所述进气管与对应的安装块之间滑动设置有一过滤装置，所述筒体一侧上顶部上设置有出液管，所述筒体远离出液管一侧的底部上设置有进液管。通过筒体、进气管、出气管、安装块、连接管以及过滤装置之间的配合，进气管内部的气体通过多个连接管穿过筒体，能够使得在穿过筒体内部时最大程度的接触到冷却液，进一步起到降温的作用。
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