[发明专利]具有吸能功能的前副车架及汽车在审
申请号: | 201910812600.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110588790A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 卢大平;章桂林;田雷;祝庆 | 申请(专利权)人: | 泰牛汽车技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D21/11 |
代理公司: | 32297 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 陆明耀 |
地址: | 215123 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明揭示了一种具有吸能功能的前副车架及汽车,包括相互平行的前横梁和中横梁,所述前横梁和中横梁的两端分别与内凹且呈镜像结构设置的左纵梁和右纵梁连接;所述左纵梁和右纵梁上均设有一吸能孔,所述吸能孔分别临近于左前推力杆支架和右前推力杆支架,且呈对称结构设置。本发明的有益效果主要体现在:前副车架结构精简合理,既提升了前副车架的强度,又便于前副车架与汽车车身以及其他部件的安装,同时,左纵梁和右纵梁上设有吸能孔,可充分吸收碰撞所产生的能力。 | ||
搜索关键词: | 前副车架 吸能 右纵梁 左纵梁 前推力杆 前横梁 横梁 支架 对称结构 镜像结构 汽车车身 吸收碰撞 内凹 平行 汽车 | ||
【主权项】:
1.具有吸能功能的前副车架,其特征在于:包括相互平行的前横梁(1)和中横梁(2),所述前横梁(1)和中横梁(2)的两端分别与内凹且呈镜像结构设置的左纵梁(3)和右纵梁(4)连接;/n所述左纵梁(3)至少包括左前弯曲端(31)以及与其一体的左竖直端(32),所述左前弯曲端(31)上固设有一左前推力杆支架(311),所述左前推力杆支架(311)与所述前横梁(1)贴近;所述左竖直端(32)上固设有左方向机支架(321)和左控制臂支架(322),其中,所述左控制臂支架(322)与所述中横梁(2)贴近;/n所述右纵梁(4)至少包括右前弯曲端(41)以及与其一体的右竖直端(42),所述右前弯曲端(41)上固设有一右前推力杆支架(411),所述右前推力杆支架(411)与所述前横梁(1)贴近;所述右竖直端(42)上固设有右方向机支架(421)和右控制臂支架(422),其中,所述右控制臂支架(422)与所述中横梁(2)贴近;/n所述左纵梁(3)和右纵梁(4)上均设有一吸能孔(5),所述吸能孔(5)分别临近于左前推力杆支架(311)和右前推力杆支架(411),且呈对称结构设置。/n
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