[发明专利]一种面向出行者个人感知的交通拥堵状态评价方法有效
| 申请号： | 201910651310.2 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110276955B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 黄合来;韩春阳;唐进君;张可可 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F16/75;G06F16/783;G06K9/00;G06K9/62;G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 | 代理人： | 黄艺平 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种面向出行者个人感知的交通拥堵状态评价方法，通过设计交通状态主观感知实验，收集出行者对交通拥堵状态的感知数据，基于交通流客观状态参数，运用面向多源层级数据的统计建模技术将道路条件和交通流客观参数与出行者个体属性参数相结合，量化出行者个体的拥堵感知差异，从而获得面向出行者个人感知的交通拥堵状态评价结果，使交通拥堵状态的评价结果贴合出行者的主观感知。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 行者 个人 感知 交通 拥堵 状态 评价 方法 | ||
【主权项】：
1.一种面向出行者个人感知的交通拥堵状态评价方法，其特征在于，方法包括以下步骤：步骤101：收集实验所需的交通流状态视频和对应视频中的交通流客观状态参数，并对参数做聚类处理；步骤102：通过交通状态主观感知实验，收集出行者个人属性信息和对道路交通状态的主观感知结果；步骤103：建立面向出行者个人感知的交通拥堵状态评价模型；步骤104：检验模型的评价结果是否符合出行者对交通状态的感知。
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