[发明专利]航空发动机试车台实物模型及工作方法在审
| 申请号： | 201910632983.3 | 申请日： | 2019-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN110320046A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 李亚晋;王毅;常蕾 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/14 |
| 代理公司： | 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 邬晓楠 |
| 地址： | 100095*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的航空发动机试车台实物模型，属于航空发动机试车测量和校准领域。本发明是以缩比设计的与实际航空发动机试车台结构一致的模型设备，主要由抽气风机段、发动机段、测量段和进气导流段组成，各部段固定连接。本发明的工作方法为：在发动机段内，将发动机吊装于试车台架，待完成发动机试车控制系统的安装和初始化后，启动发动机进入试车状态；在测量段内，利用安装的流场测试系统，进行发动机试车间流场测量。通过调节抽气风机段内风机的频率和转速，实现试车间内不同流速的流场；通过改变进气导流段的位置和结构，模拟不同的实际航空发动机试车间结构，进行流场测量试验。本发明还具有不干扰流场、可溯源的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 航空发动机试车台 试车 航空发动机 抽气风机 实物模型 测量段 导流段 进气 测量 流场测试系统 干扰流场 结构一致 控制系统 流场测量 模型设备 试车台架 车间 校准 车间流 初始化 内风机 流场 吊装 溯源 试验 | ||
【主权项】：
1.航空发动机试车台实物模型，其特征在于：是以缩比设计的与实际航空发动机试车台结构一致的模型设备，主要由抽气风机段(1)、发动机段(2)、测量段(3)和进气导流段(4)组成，各部段固定连接；抽气风机段(1)设置风机，用于在前段发动机段(2)和测量段(3)内形成调节流速的流场。
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