[发明专利]一种隧道安全施工方法

摘要

本申请提供了一种交通隧道建筑安全施工方法，隧道安全排水结构包括拱形结构以及底层的仰拱结构，所述拱形结构从里到外包括初期衬砌层、排水通道、防水层和二次衬砌结构，所述仰拱结构包括集水通道，所述排水通道与所述集水通道连通。通过合理的测算隧道内壁的透水率，合理的安排排水通道的距离，实现了最佳的排水效果。此外，通过预制的可溶性金属管，实现了对排水通道的预成型，后续通过腐蚀性液体对其进行腐蚀，可以人为的快速的形成排水通道，并且不会出现堵塞，提高了排水通道的成型率。

主权项

1.一种隧道安全排水结构的施工方法，所述隧道安全排水结构包括拱形结构以及底层的仰拱结构，所述拱形结构从里到外包括初期衬砌层、排水通道、防水层和二次衬砌结构，所述仰拱结构包括集水通道，所述排水通道与所述集水通道连通，其特征在于：所述施工步骤如下：第一步：在挖掘好的隧道内壁上通过钻机钻一个压入水孔和一个监测渗水孔；第二步：向压入水孔中压入水，并通过相邻的监测渗水孔监测渗水，并记录相应数值；第三步：通过隧道内壁透水率计算公式，计算隧道内壁透水率，所述公式如下：T为隧道内壁透水率，m/s；Q为压入隧道内壁水流量，m³/s；a为压入水孔和监测渗水孔间距，m；b为压入隧道内壁水孔的半径，m；c为注入水的扬程高度，m；d为监测渗水孔的液面高度，m；第四步：通过所述第三步计算的透水率，计算需要设置的相邻排水通道的距离，具体如下：当0<T<0.5时，相邻两条排水通道的间距为1m，当0.5<T<1时，相邻两条排水通道的间距为1.5m，当1<T<2时，相邻两条排水通道的间距为2m，当2<T时，相邻两条排水通道的间距为3m；第五步：在隧道内壁铺设初期衬砌层第六步：在初期衬砌层初步凝固后，根据第四步计算的排水管道的间距，将预制好的可溶性金属管通过U型卡箍固定在初期衬砌层上，所述可溶性金属管在其截面中心位置设置有通孔，贯通整个可溶性金属管，在所述可溶性金属管的轴向中间位置设置有进液口，所述进液口与所述通孔连通，所述进液口连接有软管，所述软管伸出所述可溶性金属管外一定距离；第七步：在所述可溶性金属管之间的空隙内喷射混凝土，直至完全覆盖所述可溶性金属管，形成混凝土覆盖层；第八步：在所述混凝土覆盖层表面铺设一层防水层，并通过钉子固定在所述混凝土覆盖层结构表面；第九步：在所述混凝土覆盖层表面铺设二次衬砌结构，并确保所述软管一直露在外面；然后铺设仰拱结构，并设置集水通道，使所述排水通道与所述集水通道连通；第十步：在所有衬砌结构基本稳固后，通过所述软管向所述可溶性金属管的通孔内注入腐蚀溶液，将所述可溶性金属管溶化，溶化后的液体直接排入到集水通道内，通过集水通道排出隧道；第十一步：待所述可溶性金属管完全溶化后，其原先存在的位置形成排水通道；最后拆掉软管，用水泥将软管所在的位置封堵，确保排水通道的密封；重复上述步骤，直至整个隧道排水通道布设完成。