[发明专利]一种两栖多用途高速渡船在审
| 申请号： | 201910588146.5 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN110497750A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘璐 | 申请（专利权）人： | 刘璐 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B63H1/14;B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种两栖多用途高速渡船，包括车体和车轮，车体下部做密封处理；车体的尾部设置有螺旋桨和转向舵；车体两侧设置有可折叠的主浮力板；车体前部设置有竖起的进气管道，用于车体发动机的进气；所述车体前后设置有装卸板。主浮力板下部设置有浮筒。浮筒的后部设置有螺旋桨和转向舵。本发明通过密封车体、展开折叠的浮力板，可以让传统陆军快速转变成海军，实现重型主战坦克“海上漂浮”的“岸到岸”抢滩登陆模式，省去了其他各种繁琐的中间步骤，颠覆传统的抢滩登陆作战和近岸防御作战的模式。本发明可以实现“陆军打海战”的战术运用，最大化地发挥己方的特长和优势。本发明造价不高，可以大规模制造和使用，增强战斗力。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 浮力板 浮筒 转向舵 螺旋桨 登陆 车体发动机 大规模制造 车体两侧 车体前部 海上漂浮 进气管道 可折叠的 密封车体 密封处理 前后设置 尾部设置 中间步骤 主战坦克 传统的 折叠的 装卸板 最大化 作战 渡船 进气 近岸 海战 竖起 车轮 防御 海军 | ||
【主权项】：
1.一种两栖多用途高速渡船，包括车体和车轮，其特征在于，车体下部做密封处理；车体的尾部设置有螺旋桨和转向舵；车体两侧设置有可折叠的主浮力板；车体前部设置有竖起的进气管道，用于车体发动机的进气；所述车体前后设置有装卸板。/n
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