[发明专利]压缩机及空调系统在审
| 申请号： | 201910478519.3 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110131167A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 李健;霍喜军;李永贵 | 申请（专利权）人： | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C23/00 | 分类号： | F04C23/00;F04C28/02;F24F11/65;F25B43/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 刘新桐;廉振保 |
| 地址： | 519110 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种压缩机及空调系统。该压缩机包括双级气缸和与双级气缸同轴设置的并行气缸，双级气缸上设置有第一冷媒进口，并行气缸上设置有第二冷媒进口。双级气缸与并行气缸相对独立设置，并行气缸通过可开关补气通道与双级气缸相连通，可开关补气通道用于对双级气缸补气。应用本发明的技术方案，通过上述的结构设计，在低性能运行模式下，可以满足空调系统低温低频运行的要求，在提升压缩机能效的同时有效降低压缩功的损失耗能，有效解决制冷系统低负荷运行下能效低问题，也可以有效解决振动等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 双级气缸 压缩机 气缸 空调系统 并行 补气通道 冷媒进口 有效解决 可开关 能效 低负荷运行 同轴设置 相对独立 运行模式 制冷系统 低性能 压缩功 补气 耗能 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种压缩机，其特征在于，包括双级气缸(10)和与所述双级气缸(10)同轴设置的并行气缸(20)，所述双级气缸(10)上设置有第一冷媒进口，所述并行气缸(20)上设置有第二冷媒进口，所述双级气缸(10)与所述并行气缸(20)相对独立设置，所述并行气缸(20)通过可开关补气通道与所述双级气缸(10)相连通，所述可开关补气通道用于对所述双级气缸(10)补气。
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