[发明专利]一种结合微气泡减阻技术与沟槽面湍流减阻技术的高速航行器在审
| 申请号： | 201910444077.0 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN110203323A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 朱汉华;李昕隆;梁应超;王兆隆;费宇轩 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王杰 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种结合微气泡减阻技术与沟槽面湍流减阻技术的高速航行器，所述高速航行器的船底面沿船长向开设有若干条相互平行的沟槽，所述沟槽的横截面为方形、U形或V形，所述沟槽的沟槽高度hc等于沟槽宽度W；所述高速航行器还包括设置于机舱内的微气泡发生装置，所述微气泡发生装置产生气泡并通过气管输送至船底，所述气管铺设于所述沟槽内部，并沿所述沟槽长度方向均匀开设排气孔。本发明通过在船底设计沟槽，通过改变边界层底层的流动结构以达到减阻目的，同时在沟槽内设置排气孔，气泡排出在沟槽表面产生弥散的细气幕，可以进一步减小阻力，通过两种减阻技术的有效结合可以达到联合减阻效果，提高减阻效率，从而提高船舶快速性。 | ||
| 搜索关键词： | 减阻技术 高速航行 微气泡发生装置 沟槽面 排气孔 微气泡 湍流 气管 沟槽长度方向 沟槽表面 减阻效果 减阻效率 均匀开设 流动结构 有效结合 边界层 船底面 快速性 弥散 减小 减阻 排出 气幕 船长 机舱 平行 船舶 铺设 联合 | ||
【主权项】：
1.一种结合微气泡减阻技术与沟槽面湍流减阻技术的高速航行器，其特征在于：所述高速航行器的船底面沿船长向开设有若干条相互平行的沟槽，所述沟槽的横截面为方形、U形或V形，所述沟槽的沟槽高度hc等于沟槽宽度W，沟槽宽度W的范围为：25μm≤W≤300μm；所述高速航行器还包括设置于机舱内的微气泡发生装置，所述微气泡发生装置产生气泡并通过气管输送至船底，所述气管铺设于所述沟槽内部，并沿所述沟槽长度方向均匀开设排气孔，气泡从所述排气孔中排出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910444077.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：水翼船艇
- 下一篇：一种薄板分段翻身工装
