[发明专利]一种具有吊举功能的山路掘进式救援消防车在审
申请号: | 201910409861.8 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110091822A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王建;祝贵军;何重昆;苏昱;董丽楠;吴朝辉;陈雨生 | 申请(专利权)人: | 重庆消防安全技术研究服务有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54;A62C27/00;E02F9/00 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭春艳 |
地址: | 401121*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有吊举功能的山路掘进式救援消防车,包括车体以及掘进头,所述车体为车头、车身以及连接结构组成,所述掘进头安装于车头前方,所述车身上安装有吊举机构,所述车头前端与掘进头之间安装有掘进调节机构;本发明的有益效果是,该具有吊举功能的山路掘进式救援消防车通过其上的掘进调节机构使得掘进头可以收放,方便通过,增强车体的多用性,同时通过其上的掘进头对障碍物进行破除,增强车辆的通过性,加快救援速度,通过其上的吊举机构将物品快速夹取,通过旋转底座旋转,吊举物体,进一步增强通过性,加强救援的灵活性。 | ||
搜索关键词: | 吊举 掘进头 掘进 救援 消防车 车体 车头 通过性 山路 车身 连接结构 旋转底座 快速夹 障碍物 收放 | ||
【主权项】:
1.一种具有吊举功能的山路掘进式救援消防车,包括车体(1)以及掘进头(2),所述车体(1)为车头(1a1)、车身(1a2)以及连接结构(1a3)组成,其特征在于,所述掘进头(2)安装于车头(1a1)前方,所述车身(1a2)上安装有吊举机构,所述车头(1a1)前端与掘进头(2)之间安装有掘进调节机构;所述掘进调节机构,其包括:掘进头收放结构以及掘进角度调节结构;所述掘进头收放结构,其包括:一对结构相同的固定箱(3)、门型架(4)、一对结构相同的第一连杆(5)、一对结构相同的第二连杆(6)、一对结构相同的液压油缸(7)以及一对结构相同的夹套(8);一对所述固定箱(3)安装于车头(1a1)两侧,且其为上壁开口的空腔结构,并其前壁面均开设有凹槽,所述门型架(4)为一体成型式框架,且其一对竖梁下端开设有一对结构相同的旋转孔,并下端活动安装于固定箱(3)凹槽下端,一对所述第一连杆(5)与一对所述第二连杆(6)一端分别通过一对销轴活动连接,且一对第一连杆(5)另一端分别与门型架(4)一对竖梁活动连接,并一对第二连杆(6)另一端活动安装于固定箱(3)内后壁上,一对所述液压油缸(7)活动安装于一对所述固定箱(3)内,且其伸缩端与一对销轴连接,一对夹套(8)安装于固定箱(3)内上端,且能夹持住门型架(4)一对竖梁上端;所述掘进角度调节结构,其包括:一对结构相同的固定箍(9)、一对结构相同的调节液压杆(10)、一对结构相同的套管(11)、一对结构相同的插杆(12)以及一对结构相同的弹簧(13);一对所述固定箍(9)套装于门型架(4)横梁上,且其一端焊接于掘进头(2)后壁面,一对所述固定箍(9)可在门型架(4)横梁上作旋转动作,一对所述调节液压杆(10)安装于门型架(4)横梁上,且位于一对所述固定箍(9)两侧,并其伸缩端与掘进头(2)后壁面上端活动连接,一对所述套管(11)活动安装于横梁上,且位于一对所述调节液压杆(10)两侧,一对所述插杆(12)活动安装于掘进头(2)后壁面上调节液压杆(10)两侧,且另一端插装于一对所述套管(11)内,并与套管(11)靠近横梁位置通过一对弹簧(13)连接。
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