[发明专利]空调系统及车辆在审
| 申请号： | 201910391566.4 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110103674A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 杨国用;虞阳波;李傲寒;钟泽民;涂锐 | 申请（专利权）人： | 广东威灵汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 528311 广东省佛山市顺德*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种空调系统及车辆，空调系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器、节流装置、回热器及回气旁通流路。节流装置串接在第一换热器的第一端和第二换热器的第一端之间；回热器具有彼此间隔开且可相互换热的第一换热通道和第二换热通道，第一换热通道串接在第一换热器的第一端和节流装置之间，第一换热器的第二端和第二换热器的第二端中的一个与排气口连通且另一个与第二换热通道的第一端连通，第二换热通道的第二端与吸气口相连；回气旁通流路与第二换热通道并联，空调系统处在制冷模式时，回气旁通流路开通。根据本发明实施例的空调系统，可以在制冷时降低压缩机吸气口冷媒温度，减小无效过热度，提升制冷性能。 | ||
| 搜索关键词： | 换热通道 空调系统 第一换热器 第一端 第二换热器 节流装置 旁通流路 回气 回热器 串接 连通 压缩机吸气口 制冷模式 制冷性能 过热度 排气口 吸气口 压缩机 并联 换热 减小 冷媒 制冷 开通 | ||
【主权项】：
1.一种空调系统，其特征在于，包括：压缩机，所述压缩机具有吸气口和排气口；第一换热器和第二换热器；节流装置，所述节流装置串接在所述第一换热器的第一端和所述第二换热器的第一端之间；回热器，所述回热器具有彼此间隔开且可相互换热的第一换热通道和第二换热通道，所述第一换热通道串接在所述第一换热器的第一端和所述节流装置之间，所述第一换热器的第二端和所述第二换热器的第二端中的一个与所述排气口连通，所述第一换热器的第二端和所述第二换热器的第二端中的另一个与所述第二换热通道的第一端连通，所述第二换热通道的第二端与所述吸气口相连；回气旁通流路，所述回气旁通流路与所述第二换热通道并联，所述空调系统处在制冷模式时，所述回气旁通流路开通。
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