[发明专利]一种车架尾部可伸缩移动的轮式起重机有效
申请号: | 201910303985.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110182697B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 高湘 | 申请(专利权)人: | 高湘 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/78;B62D21/14 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 邹蕾 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种车架尾部可伸缩移动的轮式起重机,包括:起重机主体,车架体,转向桥总成,车架尾部,伸缩结构,轮胎,配重,配重固定在车架尾部,车架尾部安装在车架体的后端部通过伸缩结构改变车体重心尺寸。本发明涉及的车架尾部可伸缩移动的轮式起重机,通过对车架尾部可伸缩式的设计灵活增加轮式起重机的车架体重心位置尺寸,稳定吊装作业时的稳定性;在保证作业负荷的情况下降低整车自身重量,达到高效节能的技术效果,而且可以减少重型轮式设备对地面的破坏,延长地面的使用期限。 | ||
搜索关键词: | 一种 车架 尾部 伸缩 移动 轮式 起重机 | ||
【主权项】:
1.一种车架尾部可伸缩移动的轮式起重机,包括:起重机主体,车架体,转向桥总成,车架尾部,伸缩结构,轮胎,配重,起重机主体通过连接臂安装在车架体上,车架体的前端及车架尾部的后端通过转向桥总成安装有轮胎,车架尾部上安装有配重,其特征在于:车架体中加工有与车架体后端面连通的中空腔体,所述中空腔体中安装有伸缩结构,伸缩结构的可伸缩端与车架尾部固定连接,伸缩结构的固定端与车架体固定连接且伸缩结构贯穿所述中空腔体,车架尾部后端通过转向桥总成至少固定有一组轮胎;伸缩结构收缩状态下车架尾部位于车架体的中空腔体中,延伸状态下车架尾部延伸出所述中空腔体。
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B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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