[发明专利]车载旋钮开关在审

专利信息
申请号: 201910257112.8 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN110010400A 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 董禄亮;陆威文;唐华平;施雅莉 申请(专利权)人: 宁波福尔达智能科技有限公司
主分类号: H01H19/08 分类号: H01H19/08;H01H19/14;H01H19/06
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波;景丰强
地址: 315321 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种车载旋钮开关,其特征在于包括面板、基座、支撑座、支撑座、旋转支架、旋钮、后端盖、基板总成及档位销,基座,设于前述面板下端,该基座包括本体部及与前述的面板连接的连接部,前述的本体部与连接部通过溃缩筋相连,前述溃缩筋断裂后,前述本体部相对面板能下移;旋转支架设于前述支撑座上并能带动支撑座一起绕自身的中心轴线旋转;旋钮能旋转地设于前述面板的导向腔内并与前述旋转支架连接。采用内置溃缩结构,减少了开关的外部占用空间,溃缩后保证了开关功能的可操作控制,从而保证了汽车的运行安全性和稳定性。
搜索关键词: 支撑座 溃缩 车载旋钮 旋转支架 旋钮 基板总成 开关功能 溃缩结构 面板连接 占用空间 中心轴线 档位销 导向腔 后端盖 可操作 内置 下端 下移 断裂 架设 保证 外部 汽车
【主权项】:
1.一种车载旋钮开关,其特征在于包括面板(1),具有中空的导向腔(11);基座(6),设于前述面板(1)下端,该基座(6)包括本体部(67)及与前述的面板(1)连接的连接部(66),前述的本体部(67)与连接部(66)通过溃缩筋(68)相连,前述溃缩筋(68)断裂后,前述本体部(67)相对面板(1)能下移;支撑座(5),能旋转地设于前述的基座(6)上并下端面具有环形布置的档位纹(54),该支撑座(5)下端围绕档位纹(54)的外周设有遮光片(53);旋转支架(3),设于前述支撑座(5)上并能带动支撑座(5)一起绕自身的中心轴线旋转;旋钮(2),能旋转地设于前述面板(1)的导向腔(11)内并与前述旋转支架(3)连接;后端盖(10),设于前述基座(6)的下端;基板总成(9),设于前述后端盖(10)的上端口并位于支撑座(5)下方,该基板总成(9)上至少设有光电开关(91),该光电开关(91)具有接收端(911)和发射端(912),前述的遮光片(53)能切换地停留于前述接收端(911)和发射端(912)之间以将光电开关(91)的光传导切断;以及档位销(7),弹性地设于前述基座(6)上并具有向上伸出,该档位销(7)与前述档位纹(54)相配合实现档位控制。
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