[发明专利]一种多模式自适应轨道交通信号系统控制装置及方法在审
申请号: | 201910222830.1 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN109941318A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 汪小勇 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种多模式自适应轨道交通信号系统控制装置及方法,该装置包括调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、网关、轨旁设备控制器、轨旁列车检测系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统、测速系统和定位系统;所述的网关分别与调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统连接,所述的车载安全防护系统分别与测速系统和定位系统连接,所述的车载辅助运行系统分别与测速系统和定位系统连接。与现有技术相比,本发明具有提高了系统的灵活性等优点。 | ||
搜索关键词: | 防护系统 轨旁 安全防护系统 辅助运行系统 资源管理系统 测速系统 定位系统 轨道交通信号系统 调度系统 集中维护 控制装置 多模式 自适应 网关 列车检测系统 轨旁设备 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种多模式自适应轨道交通信号系统控制装置,其特征在于,包括调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、网关、轨旁设备控制器、轨旁列车检测系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统、测速系统和定位系统;所述的网关分别与调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统连接,所述的车载安全防护系统分别与测速系统和定位系统连接,所述的车载辅助运行系统分别与测速系统和定位系统连接。
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