[发明专利]一种隐藏式汽车外门把手结构在审
申请号: | 201910207860.5 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN109914948A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 杨剑;董文杰;邬晓菠;顾拥军;张伟凤 | 申请(专利权)人: | 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B79/22;E05B81/06;E05B79/12;E05B79/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王巍巍 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种车门把手,特别涉及一种隐藏式汽车外门把手结构,把手包括把手主体,把手主体两侧分别具有第一安装部和第二安装部,致动装置还包括壳体,壳体上铰接有致动杆,致动杆前端与把手的第一安装部铰接,壳体上滑动设有推杆,壳体上滑动连接有解锁杆,推杆的头部与解锁杆的尾部面接触,解锁杆前端与把手的第二安装部铰接,壳体上具有用于对推杆和解锁杆进行导向的导向结构,致动装置还包括用于推动推杆滑动和推动致动杆摆动的驱动机构,车门上铰接有锁环,解锁杆上设有与锁环配合来驱动锁环转动的配合件,锁环与车门的解锁拉锁连接;致动装置还包括复位结构,本发明结构简单,成本低。 | ||
搜索关键词: | 壳体 推杆 解锁杆 铰接 锁环 致动装置 把手主体 外门把手 把手 滑动 隐藏式 致动杆 车门 车门把手 导向结构 复位结构 滑动连接 驱动机构 面接触 配合件 摆动 解锁 拉锁 锁杆 汽车 转动 驱动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种隐藏式汽车外门把手结构,其特征在于:包括活动设置在车门上的把手(1),所述的把手(1)包括把手主体(11),把手主体(11)两侧分别具有第一安装部(12)和第二安装部(13),所述的致动装置还包括壳体(2),所述的把手(1)初始状态缩在壳体(2)中;所述的壳体(2)上铰接有致动杆(3),所述的致动杆(3)前端与把手(1)的第一安装部(12)铰接,所述的壳体(2)上滑动设有推杆(4),所述的壳体(2)上滑动连接有解锁杆(5),所述的推杆(4)的头部与解锁杆(5)的尾部面接触,所述的解锁杆(5)前端与把手(1)的第二安装部(13)铰接,所述的壳体(2)上具有用于对推杆(4)和解锁杆(5)进行导向的导向结构,所述的致动装置还包括用于推动推杆(4)滑动和推动致动杆(3)摆动的驱动机构,所述的致动杆(3)和解锁杆(5)共同作用将把手(1)从壳体(2)推出;所述的车门上铰接有锁环(6),所述的解锁杆(5)上设有与锁环(6)配合来驱动锁环(6)转动的配合件,所述的锁环(6)与车门的解锁拉锁连接;所述的致动装置还包括使得锁环(6)、解锁杆(5)、推杆(4)和致动杆(3)复位的复位结构。
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