[发明专利]一种轨道交通非结构化流数据实时存储方法在审
申请号: | 201910181493.6 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109947896A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 黄滔;王刚;高杨;刘国庆 | 申请(专利权)人: | 浙江邦盛科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/31 | 分类号: | G06F16/31 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 刘静;邱启旺 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通非结构化流数据实时存储方法,将轨道交通非结构化流数据采集到轨道交通大数据处理平台,平台基于Hadoop及其组件Hbase分布式数据库;对采集的多源非结构化流数据构建高效检索方案;将采集的多源非结构化流数据接入到数据缓冲区;队列的缓冲数据量达到阈值后调用HBase多线程写入方法或flushCommits()方法将数据写入HBase。本发明提出基于HBase的轨道交通非结构化流数据存储方案,能满足非结构化数据存储需求、轨道交通流数据的存储速度需求、存储容量需求。本发明提出轨道交通非结构化流数据的高效检索方案,以此设计HBase数据库RowKey可以加快数据检索效率。本发明提出多源非结构流数据多源缓冲区,并提出对应的优化HBase索引的方案,提高流数据写入效率。 | ||
搜索关键词: | 流数据 非结构化 轨道交通 多源 写入 高效检索 实时存储 采集 存储 存储容量需求 非结构化数据 分布式数据库 数据处理平台 数据检索效率 缓冲数据量 交通流数据 结构流数据 数据缓冲区 缓冲区 存储需求 速度需求 多线程 构建 调用 队列 索引 数据库 轨道 优化 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通非结构化流数据实时存储方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:步骤1:将轨道交通非结构化流数据采集到轨道交通大数据处理平台,平台基于Hadoop及其组件Hbase分布式数据库。步骤2:对采集的多源非结构化流数据构建高效检索方案步骤2.1站点流数据检索方案,具体包括以下子步骤:步骤2.1.1对于站点流数据,以其全网唯一索引作为HBase的RowKey,RowKey与时间戳组合可定位特定数据。步骤2.1.2对站点流数据进行预分区,在向HBase写入数据前,预先创建N个空region。步骤2.1.3根据预分区策略对站点流数据索引结构进行优化,对原有索引做Hash操作,得到一个前缀Prefix,Prefix=HashCode(RowKey)%N,根据前缀Prefix更新RowKey。步骤2.2设备流数据检索方案,具体包括以下子步骤:步骤2.2.1对于设备流数据,以其全网唯一索引作为HBase的RowKey,RowKey与时间戳组合可定位特定数据。步骤2.2.2对设备流数据进行预分区,在向HBase写入数据前,预先创建M个空region。步骤2.2.3根据预分区策略对设备流数据索引结构优化,对原有索引做Hash操作,得到一个前缀Prefix,Prefix=HashCode(RowKey)%M,根据前缀Prefix更新RowKey。步骤3:将采集的多源非结构化流数据接入到数据缓冲区。步骤4:步骤3中队列的缓冲数据量达到阈值后调用HBase多线程写入方法或flushCommits()方法将数据写入HBase。
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