[发明专利]双向自张紧减速机构、P0系统及混合动力车辆在审
| 申请号： | 201910129456.0 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN111594590A | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 刘浩;赵旭 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H7/14 | 分类号： | F16H7/14 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国黑措根奥拉*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种双向自张紧减速机构、P0系统及混合动力车辆。该双向自张紧减速机构包括：输入齿轮(110)，其用于连接到电机以能够接收电机的转动驱动；输出齿轮(120)，其用于抗扭地连接到工作链轮(4)或工作皮带轮，输出齿轮(120)与输入齿轮(110)啮合，输出齿轮(120)的齿数大于输入齿轮(110)的齿数；以及连接杆(130)，其能相对于输入齿轮(110)和输出齿轮(120)转动地连接输入齿轮(110)和输出齿轮(120)，在所述P0系统的工作模式或工作状态发生改变时和/或正时链(8)或正时皮带的张紧状态发生改变时，输出齿轮(120)绕着输入齿轮(110)的中心轴线公转而调整正时链(8)或正时皮带的张紧状态。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 减速 机构 p0 系统 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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