[发明专利]地板及用于转换地板的方法在审
| 申请号： | 201910084969.4 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110155305A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 马丁·R·格雷瑟;托马斯·C·维滕伯格;德米·A·库伦 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64C1/20 | 分类号： | B64C1/20 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李佳佳 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开了一种地板及用于转换地板的方法。飞机的一个实例地板包括地板横梁、座椅导轨以及耦接到座椅导轨的盖。盖设置在座椅导轨和地板横梁上方。实例地板包括与盖对齐的地板镶板。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 地板横梁 座椅导轨 地板镶板 对齐 转换 导轨 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种地板，包括：地板横梁；座椅导轨，耦接到所述地板横梁；以及盖，耦接到所述座椅导轨的至少一部分和所述地板横梁的至少一部分，所述盖设置在所述地板横梁和所述座椅导轨的上方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于波音公司，未经波音公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910084969.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 地板及用于转换地板的方法-201910084969.4
- 马丁·R·格雷瑟;托马斯·C·维滕伯格;德米·A·库伦 - 波音公司
- 2019-01-29 - 2019-08-23 - B64C1/20
- 公开了一种地板及用于转换地板的方法。飞机的一个实例地板包括地板横梁、座椅导轨以及耦接到座椅导轨的盖。盖设置在座椅导轨和地板横梁上方。实例地板包括与盖对齐的地板镶板。
- 飞行器内移动货物的系统、运输车、锁定装置和运行方法-201811443114.8
- 安德烈·克勒 - 空中客车德国运营有限责任公司
- 2018-11-29 - 2019-07-05 - B64C1/20
- 一种用于在飞行器内移动货物的系统包括：货舱底板；至少一个辊道，其包括彼此相继地布置在货舱底板中的多个辊，辊限定出货物的运动平面；至少一个导轨，其在货舱底板中提供且平行于至少一个辊道延伸；至少一个运输车，其可松脱地容纳在导轨中且沿导轨可移动；以及至少一个锁定装置，其设计成用于在锁定位置上在平行于和垂直于运动平面的方向上锁定货物相对于至少一个辊道的相对运动，并且在释放位置上允许相对运动，锁定装置设计成使其能够被导轨中的运输车致动，以使锁定装置从释放位置移向锁定位置或者锁定装置从锁定位置移回释放位置。本公开还提供一种运输车、一种锁定装置和一种用于运行上述系统的方法。
- 一种气密区系留装置-201821562935.9
- 牟明川;陈永利;何晓雪;李敏敏;王康 - 陕西飞机工业（集团）有限公司
- 2018-09-25 - 2019-06-25 - B64C1/20
- 本实用新型涉及一种气密区系留装置，用于在飞机气密区地板上固定或辅助固定重型货物或设备。现有地面系留方式不具有气密性或仅能用于多个较轻的货物或设备的系留。本装置的气密性主要由系留环接头和底座的结构形式保证，系留环接头设计了对底座腔体开口密封的表面，该表面与底座腔体的内壁以及加强件、地板蒙皮一起形成了一个封闭地板蒙皮的区域，装配时采用密封连接技术即可保证系留环装置的气密性，从而使本装置可灵活运用于飞机气密舱地板。具备很好的气密性，既灵活方便，又可保证固定可靠。
- 一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置-201910075480.0
- 孟辉龙;尚杨;李凡;罗开迪;彭建;魏婷;林朋 - 西安飞豹科技有限公司
- 2019-01-25 - 2019-05-07 - B64C1/20
- 本发明公开了一种标准集装单元与军用飞机地板非标地轨的安装装置，包括基座、第一T型柱、第一伸缩柱、第二伸缩柱、端盖、拉环、转动轴、联动杆、第一压簧、第二压簧和第二T型柱，所述基座的一端与第一T型柱固定连接；所述基座的另一端与第二T型柱固定连接；所述基座的上设置有第一伸缩柱和第二伸缩柱；所述第一伸缩柱内部设置有第一压簧；所述第二伸缩柱内部设置有第二压簧；所述第一压簧和第二压簧的另一端连接有联动杆；所述联动杆的另一端连接有转动轴；所述转动轴的另一端连接有端盖。该发明的有益效果是操作比较方便，安装比较方便，有效提高飞机的货运能力，提升货盘的兼容性。
- 一种货舱地板纵梁传载结构-201811319521.8
- 李国彬;王康宁;孙虎彬 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2018-11-07 - 2019-04-12 - B64C1/20
- 本发明涉及飞机结构设计领域，具体为一种货舱地板纵梁传载结构。包括：货舱地板纵梁、斜拉杆、连接接头、扩散件、框以及长桁；货舱地板纵梁一端与框连接，中间部位通过螺栓与斜拉杆铰接，斜拉杆另一端通过螺栓与连接接头铰接，连接接头立面与框垂直固定，底面与扩散件固定，所述扩散件与长桁垂直立面固定。三角形稳固结构的形成和斜拉杆仅受轴向载荷的应用，使得货舱地板纵梁加强结构简单、重量轻、工艺性好、成本低、易于生产和装配。
- 一种货舱地板纵梁纵向加强结构-201811319572.0
- 李国彬;杨明;马志强 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2018-11-07 - 2019-04-12 - B64C1/20
- 本发明涉及飞机结构设计领域，一种货舱地板纵梁纵向加强结构，包括：货舱地板纵梁、斜拉杆、连接接头、框以及下壁板；货舱地板纵梁一端与框连接，中间部位通过螺栓与斜拉杆铰接，斜拉杆另一端通过螺栓与连接接头铰接，连接接头立面与框垂直固定，底面与下壁板固定。三角形稳固结构的形成和斜拉杆仅受轴向载荷的应用，使得货舱地板纵梁纵向加强结构简单、重量轻、工艺性好、成本低、易于生产和装配。
- 一种窄体飞机货舱地板组件-201721794929.1
- 黄光明 - 成都正通航空设备有限责任公司
- 2017-12-20 - 2018-07-20 - B64C1/20
- 本实用新型公开了一种窄体飞机货舱地板组件，包括若干托架、若干承重板和两条连接板，所述包括横梁和弧形梁，横梁上水平安装有至少两个对称分布的托板，横梁的两端开有螺孔，所述承重板包括上层基板、下层基板和中部的蜂窝板，下层基板下侧安装有与定位槽对应的定位块。本实用新型结构简单、稳固，重量轻，施工简便，拼装、拆卸方便。采用若干半弧形结构托架并排拼装成上部水平下部弧形的框架，契合飞机底板结构，并为承重板的水平安装提供支撑，有效保持承重板的稳定性和平整度。
- 关于飞行器辅助燃料箱的方法、系统和装置-201480064462.8
- 菲利普·柯克;奥姆·普拉卡什;彼得·斯威夫特 - 朗原智股份公司
- 2014-09-29 - 2016-09-07 - B64C1/20
- 一种飞行器辅助燃料箱系统，包括主箱和可连接到主箱的多个副箱。副箱可以容易地增加或移除以调节燃料容量。轨道组件被提供以帮助容易地安装和移除副燃料箱和主燃料箱。用于使用辅助燃料箱系统和用于为副箱分配、预定和安装提供服务的方法被提供。
- 一种飞机地板排水装置-201520429587.8
- 任晓;寇飞行;肖允庚;冯洁;石钜 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2015-06-19 - 2015-11-18 - B64C1/20
- 一种飞机地板排水装置，涉及飞机地板结构设计技术，用于将飞机地板上的积水排出机体外部，地板漏水孔(8)设置于飞机地板凹槽最低处并连接排水导管(5)的一端，地板漏水孔(8)下方设置有接头座(3)，接头座(3)一端通过铆钉固定于飞机地板上的地板漏水孔(8)处，另一端通过直胀紧硅橡胶接头(4)连接排水管(5)，排水管(5)延伸至排水活门(7)处。本实用新型提供的飞机地板排水装置结构简单，实现飞机地板积水过滤杂质后自动排放，保证飞机飞行时地板的积水能自然通畅地流出，停机状态时积水自动排到机身外部。在解决了地板积水漏水问题的同时，保证了飞机的气密性，易于安装，有较好的维修性、适应性。
- 用于商用飞机的紧凑型货物升降梯-201080070152.9
- 詹姆斯·M·柯里;伦道夫·舍姆克斯 - 詹姆斯·M·柯里;伦道夫·舍姆克斯
- 2010-11-15 - 2013-09-11 - B64C1/20
- 一种用于在飞机的上甲板（18）、乘客甲板和下甲板（16）、货物甲板之间运送货物（14）的设备（12）。升降梯平台经在所述上甲板内形成的孔（38）将托盘货物从下甲板升高。所述驱动机构（62）完全容纳于所述升降梯平台自身内。所述平台通过侧面剪刀动作腿组件（80）稳定，当存放时，所述侧面剪刀动作腿组件嵌入所述平台的旁边。在升高位置，所述平台存放于所述上甲板内形成的孔内。锁定组件（50）使所述升降梯平台连接至所述孔的侧面，从而所述平台当存放时，成为所述上甲板的承重结构元件。在所述下甲板形成凹槽（32），当所述升降梯平台降低时，用于容纳所述升降梯平台。降低具有可折叠地板部分（296a-e）的平移地板组件（294）以清空所述凹槽，然后当没有使用所述升降梯平台时，升高所述平移地板组件以在孔上方界定地板表面。
- 用于在航空电子设备舱中装配飞行器前舱的方法及设备-201180042970.2
- 塞缪尔·比尔甘代;贝纳德·格兰 - 空中客车运营简化股份公司
- 2011-07-26 - 2013-05-01 - B64C1/20
- 本发明属于飞行器系统安装的领域。更具体地，本发明涉及航空电子设备箱、主电气盒以及IFE舱的安装。与现有技术中已知的布置相比，本发明包括通过使用起落架隔舱周围区域中的可用空间朝向飞行器的前部重新定位系统箱中的至少一些系统箱。为此，本发明使用了结合了结构性功能的系统箱。因而使得飞行器的气动阻力减小。
- 用于在飞机中安装部件的轨道系统、方法和系统-201180021046.6
- 塞巴斯蒂安·乌姆劳夫特;拉尔夫·科布利茨;尼克拉斯·哈尔夫曼;戴尔特·克劳塞;克里斯托弗·布勒斯 - 空中客车作业有限公司
- 2011-04-26 - 2013-01-30 - B64C1/20
- 一种适于在飞机中装配部件时使用的轨道系统（10）包括具有紧固设备（22）的第一轨道元件（12），该紧固设备被设计成与提供在飞机机身元件（28）的地板的区域中的第一紧固设备（24）互补，并适于与所述第一紧固设备（24）协作，从而将所述第一轨道元件（12）能松脱地紧固到所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中，其中所述第一轨道元件（12）的区段（12b’）在所述第一轨道元件（12）和所述飞机机身元件（28）的连接状态下突出超过所述飞机机身元件（28）的所述地板的边缘。所述第一轨道元件（12）此外包括导向设备（32），该导向设备被设计成与提供在待引入到所述飞机机身元件（28）中的装配辅助设备（66）上的第一导向设备（62）互补，并适于与所述第一导向设备（62）协作，以实现待引入到所述飞机机身元件（28）中的所述装配辅助设备（66）相对于所述轨道系统（10）的导向移位。所述轨道系统（10）此外包括具有紧固设备（44）的第二轨道元件（14），该紧固设备被设计成与提供在所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中的第二紧固设备（44）互补，并适于与所述第二紧固设备（44）协作，从而将所述第二轨道元件（14）能松脱地紧固到所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中，其中所述第二轨道元件（14）的区段（14b’）在所述第二轨道元件（14）和所述飞机机身元件（28）的连接状态下突出超过所述飞机机身元件（28）的所述地板的边缘。所述第二轨道元件（14）此外包括导向设备（52），该导向设备被设计成与提供在待引入到所述飞机机身元件（28）中的装配辅助设备（66）上的第二导向设备（64）互补，并适于与所述第二导向设备（64）协作，以实现待引入到所述飞机机身元件（28）中的所述装配辅助设备（66）相对于所述轨道系统（10）的导向移位。
- 具有一由合成纤维材料形成的整体耐压舱壁的机身段，以及一具有像这样的机身段的机身外壳-200980137354.8
- 诺比尔·托尔斯滕;威姆斯·吉特 - 空中客车营运股份有限公司
- 2009-07-30 - 2011-08-24 - B64C1/20
- 公开一种机身段（1a），用于飞行器的耐压机身，具有由纤维合成材料制成的一机身外壳结构（4）及至少一耐压舱壁（6），其中该耐压舱壁（6）与该机身外壳结构（4）是整体成形。还公开一种具有至少一个这种类型的机身段（1a）的机身外壳（2）。
- 飞行器座椅安装导轨或飞行器座椅支柱的覆盖层-200880001946.2
- 米夏埃尔·祖潘;延斯-彼得·霍曼;卡斯滕·默霍夫;托尔斯滕·德拉克 - 空中客车德国有限公司
- 2008-01-11 - 2009-11-18 - B64C1/20
- 一种设计成用于在飞行器中安装设备的安装导轨，其中该安装导轨覆盖有由覆盖材料制成的覆盖层(20)，其中覆盖材料与待安装元件的材料之间的摩擦系数小于制造未被覆盖的安装导轨的材料与待安装元件的材料之间的摩擦系数。可对覆盖材料设有导电添加剂。
- 专利分类
